Un bateau de croisière a probablement tué une baleine en voie de disparition avant de traîner sa carcasse vers New York

Un navire de croisière de 1 036 pieds de long a navigué dans Port de New York samedi dernier, avec une baleine morte en voie de disparition épinglée à la proue du navire. Bien que la cause du décès n’ait pas été officiellement déterminée, les enquêteurs les premières découvertes suggèrent qu’une collision avec un navire a tué le rorqual boréal de 44 pieds de long. Encore un autre incident pour encourager les créatures marines à attaquer les métiers de plaisance. 

Le MSC Meraviglia retournait à la grosse pomme après une croisière aux Bermudes. On se demande comment l’équipage du navire a-t-il pu ne pas se rendre compte qu’il traînait une énorme baleine, alors que Les rorquals boréals peuvent peser jusqu’à 50 tonnes, le Meraviglia pèse plus de 171 000 tonnes. Ce n’est pas un concours. La NOAA examine la carcasse de la baleine pour déterminer si la baleine était morte avant de se retrouver sur la proue ou d’être tuée par elle. Le Horaires de New York rapports:

« L’enquête se poursuit, mais des résultats préliminaires : des fractures dans la nageoire droite de la baleine ; un traumatisme des tissus le long de son omoplate droite ; un estomac plein et une bonne couche de graisse — tout cela indiquait que l’animal était par ailleurs en bonne santé alors qu’il était probable qu’il ait été frappé et tué par le navire, a déclaré Robert A. DiGiovanni, le scientifique en chef de la Société de conservation marine de l’Atlantique, qui dirige l’enquête.

Les rorquals boréals sont une espèce en voie de disparition avec une population estimée à au plus 80 000 individus. Estimations de la NOAA que les opérations commerciales de chasse à la baleine ont tué 300 000 rorquals communs pour leur viande et leur huile au cours des 19e et 20e siècles. Depuis, la chasse à la baleine a été complètement interdites dans les années 1980, les frappes contre les navires constituent la menace la plus importante pour les baleines. MSC Croisières a déclaré Les États-Unis aujourd’hui :

« Nous sommes profondément attristés par la perte de toute vie marine. Nous avons mis en place des mesures globales pour aider à éviter les collisions, telles que des formations. tous nos officiers de pont travaillent avec l’Ocean Research Research & Conservation Association (ORCA) et nous suivons les réglementations conçues pour protéger les baleines et les autres espèces marines. . Cela inclut la modification des itinéraires dans certaines régions pour éviter les baleines et nous continuerons à évaluer et à mettre à jour nos procédures avec nos partenaires et les autorités. »

D’après la Commission baleinière internationale, les grands navires frappant les baleines passent souvent inaperçus et ne sont donc pas signalés. Le changement du taux de mortalité provoqué par les collisions avec des navires est suffisamment important. être la différence entre l’extinction et la survie d’une espèce.

Le massacre de la faune marine rend encore plus difficile de comprendre l’idée de passer des vacances sur un bateau de croisière. les compagnies de croisière se cachent agression sexuelle, avoir des navires s’enflammer et pomper du dioxyde de carbone à une échelle comparable à une petite nation industrialisée.