Un chargeur mural cassé peut électrifier la carrosserie d’un cybertruck

Le fait de mettre 120 volts dans la carrosserie en acier du Cybertruck n’est pas vraiment une fonctionnalité intentionnelle

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Le Cybertruck Tesla a été en proie à des problèmes depuis son lancement, avec apparemment tous les problèmes imaginables se manifestant dans les premiers milliers d’unités. Maintenant, mais un problème que personne n’aurait pu imaginer est survenu dans une vidéo à grand échelle: Il semble qu’un chargeur mural Tesla en panne puisse électrifier le tout peau du Cybertruck.

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Le vidéo originale, publié le 15 septembre, montre un Tesla Cybertruck avec un extérieur hautement chargé. Le propriétaire Braden Smith a non seulement alimenté une ampoule avec des fils venant du pare-chocs du camion, mais a lu 120 volts sur les écrous de roue avec un multimètre — bien plus que la norme industrielle de zéro. À l’époque, Smith a théorisé que le problème venait du câblage du garage où il charge le camion, et a supposé que le panneau principal pouvait être le problème.

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Il s’avère que le problème était le câblage du chargeur, mais rien d’aussi complexe. Dans une mise à jour le lendemain, Smith a confirmé que son chargeur Tesla avait été câblé de manière incorrecte au système électrique triphasé du bâtiment. Deux des fils avaient été échangés, ce qui signifie que le chargeur envoyait du courant à ce qui aurait dû être une broche de terre.

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Dans le monde de l’automobile, l’utilisation du châssis comme sol est pratique courante — presque tous les véhicules que vous verrez utilisent des boulons dans le châssis comme connexion négative fiable. En suivant cette logique, il ne semble pas absurde que la peau en métal du Cybertruck finisse également mise à la terre, même lorsqu’elle est connectée au chargeur. Ce qui est étrange ici est qu’il ne semble pas y avoir de sécurité à l’intérieur du camion pour ce genre d’événement, rien qui coupe le courant lorsque les éléments ont clairement été mal connectés.

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Si vous possédez un Cybertruck, n’hésitez pas à vérifier l’installation de votre chargeur mural triphasé. Vous ne voulez pas vous retrouver électrocuté par votre tout nouveau camion, même si un choc électrique qui vous empêche de monter dans le véhicule pourrait réellement l’arrêter. quelque chose d’encore pire se produise.

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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