Un client informe le concessionnaire qu’il a un prêt automobile de 29 000 $ et qu’il est prêt à accepter un paiement mensuel de 2 500 $ pour une nouvelle Mercedes-Benz

Les Américains doivent des milliards dans paiements de voiture et les dernières années l’ont montré que les gens sont prêt à accepter paiements qui ruinent la vie pour pouvoir conduire ce qu’ils veulent. Une vidéo récente d’un client chez un concessionnaire Mercedes a montré en temps réel à quel point les personnes qui se trouvent dans ces situations d’achat de voitures peuvent être irresponsables financièrement.

BenzsandBowTies est une chaîne YouTube gérée par Doug Horner qui fait partie de l’équipe de vente d’un concessionnaire Mercedes-Benz. La chaîne donne un aperçu des coulisses du processus de vente chez le concessionnaire. Une vidéo récente publiée sur la chaîne est presque incroyable dans son absurdité. Horner et un membre de son équipe de vente du nom d’Angela ont un client qui souhaite acheter une nouvelle Mercedes GLE. Il y a juste un gros problème : il est à l’envers, à hauteur de 29 000 $ sur son véhicule actuel. Il mentionne également qu’il ne veut pas de véhicule électrique.

Angela mentionne qu’il conduit actuellement une Genesis GV80 2024. Le piquant est qu’ils ont acheté — et non loué — le VUS de luxe il y a seulement quatre mois. Qu’est-ce qui pourrait amener quelqu’un à vouloir sortir d’une voiture achetée quelques mois auparavant ? Angela mentionne que le client dit qu’il trouve le GV80 « inconfortable », ce qui est ce n’est certainement pas vrai. En tant que personne ayant déjà travaillé dans le secteur de la vente de voitures, je vous garantis que c’est le genre d’excuse que quelqu’un invoque lorsqu’il essaie de justifier sa décision : il veut simplement le GLE parce qu’il le veut.

Doug et Angela tentent donc de convaincre le client d’acheter un GLE53 AMG 2025 ou un coupé GLE53 AMG 2024. Le problème est que le client ne veut verser qu’un acompte de 7 500 $, ce qui, si vous connaissez le prix de base de l’un ou l’autre de ces modèles (89 200 $ et 92 100 $), est le montant le plus bas de la liste. 50 respectivement) et faites le calcul ce n’est même pas de 10 pour cent d’acompte. Angela mentionne que le client ne veut même rien mettre mais il a besoin de quelque chose étant vu sa valeur capitale négative. Tout cela s’améliore quand vous entendez que le client est disposé pour accepter un paiement mensuel de 2 500 $. Doug dit que 2024 serait le meilleur choix (probablement parce qu’ils essaient juste de le sortir du terrain), mais les deux Mercedes ont des incitations de 5 500 $ pour les titulaires de cartes American Express, ce qui est le client, mais ce n’aide pas beaucoup toujours.

Doug a cependant compris le client. Angela lui donne plus de détails concernant la Genesis. En plus de l’avoir achetée il y a quelques mois, le client a déjà parcouru 11 000 miles au cours de ces quatre mois. Compte tenu de ce fait, Doug dit que ce type est probablement un conducteur qui fait beaucoup de kilomètres et qui a pour habitude de sortir de sa voiture plus tôt que prévu, puis de transférer une quantité massive de capitaux propres négatifs sur autre chose.

Dans un monde sain, ni Doug ni aucun autre concessionnaire n’accepterait ce type étant donné à quel point il est sous l’eau avec son prêt actuel. Malheureusement, ce n’est pas un monde sain et les concessionnaires comme les gens sont financièrement irresponsables. Doug mentionne que le client a un ratio prêt/valeur - le montant du prêt divisé par la valeur réelle en espèces d’un véhicule - de 121 pour cent, ce qui c’est absurde ; plus ce ratio est élevé, plus vous êtes risqué pour les prêteurs. Aucune banque sur la planète ne devrait prêter plus d’argent à ce type pour qu’il se retrouve dans un plus grand trou juste pour une voiture plus récente. Et bien que la vidéo se termine sans que nous sachions s’il est monté dans un GLE ou non, il est triste de penser qu’il l’a probablement fait et qu’il recommencera probablement tout ce processus sous-marin lorsqu’il en aura assez du GLE.