Les concessionnaires sont presque universellement merdique. De l’achat de voiture au service, seul un concessionnaire peut être nul sur plusieurs fronts. Souvent,les concessionnaires n’assument aucune responsabilité de leurs service et comportement horribles, soit . Prenez ce que un propriétaire d’Acura Integra Type S vive avec son concessionnaire local, par exemple.
Que_Le_Chaotique, comme il est connu sur les réseaux sociaux, est un véritable passionné de voitures. Alors qu’il possédait auparavant des trucs comme une Chevrolet Camaro ZL1 qu’il faisait régulièrement en autocross, il est récemment devenu le propriétaire d’une Toyota GR Corolla et d’un Acura Integra Type S, bien qu’il ait depuis échangé la GR Corolla contre une nouvelle Mazda Miata. Récemment, il a rencontré un problème avec sa Type S : a commencé à couler de l’huile, abondamment.
Il a également remarqué que le pare-chocs avant de la voiture était mal aligné, ce qui, selon lui, s’est produit soit à l’usine, soit lorsque le concessionnaire était en route. en installant son emblème Acura illuminé. Il y avait quelques autres choses qu’il voulait également régler, comme un fil aléatoire qui pendait de le seuil de porte et quelques hochets intérieurs. So Que a pris son Type S pour service à Acura de Troy, Michigan et tout documenté dans une vidéo YouTube .
Le concessionnaire lui dit que la fuite d’huile du Type S était plus grave, car elle venait de la tête. Ils pensaient qu’installer un La pièce qu’ils avaient commandée résoudrait le problème, mais il s’est avéré que le moteur aurait besoin d’une reconstruction haut de gamme. Le concessionnaire l’a dit. allait s’entendre avec Acura corporate et qu’il devrait y laisser la voiture pendant une semaine pour qu’ils puissent regarder Les problèmes ont commencé dès qu’il a déposé sa voiture.
En regardant de loin, Que remarqua la voiture assise dans la zone de service avec une technologie à l’intérieur. ne semblait pas savoir comment désengager le frein électronique sur une voiture à transmission manuelle. Que dit-il a remarqué la voiture Il a failli être bloqué alors que le technicien essayait de le comprendre. Bientôt, le technicien a appelé quelqu’un à l’aide et la voiture a été emportée. Ils ont également quitté Québec tout seuls. Il dit que le concessionnaire n’avait pas de service de navette et ne lui a pas non plus proposé de véhicule de prêt. quelque chose pour lequel il dit qu’il préférait spécifiquement Acura à Honda. Il a dû ramener une Lyft à la maison.
Un peu plus d’une semaine plus tard, il a reçu un appel lui indiquant que sa voiture était prête. Une fois chez le concessionnaire, la Type S a été retirée. pour lui, et Que a remarqué une éruption cutanée sur la roue arrière gauche. Il a confronté le responsable du service. Chez ce concessionnaire, il a le titre de Directeur des Opérations Fixes — à propos des dommages, qui l’a retourné sur Que et l’a accusé de cacher les dommages à la roue. Qu’est-ce qui lui aurait causé pour faire une accusation aussi étrange et spécifique ? Être fouineur.
Il semblerait que pendant que Que tournait la première moitié de sa vidéo dans le parking du concessionnaire, le service après-vente regardait. Le directeur du service accuse Que d’avoir caché les dégâts de la roue pendant l’enregistrement de la vidéo en se tenant d’une certaine manière, ce que Que réfute immédiatement en montrant toujours images de cette partie de la vidéo qui montre que les roues n’ont subi aucun dommage sur le trottoir.
En se promenant autour du Type S, Que s’est également demandé si ses autres préoccupations avaient été résolues. Il a souligné le fil qui pendait près de la porte. seuil. Le directeur du service réplique en disant que le fil est toujours là, ce qui n’est pas ce que Que disait; il voulait sais pourquoi Il pendait. Que a également souligné le pare-chocs avant mal aligné, qui ne semblait pas être réparé. Le directeur du service a déclaré avec véhémence le pare-chocs n’est pas mal aligné et c’est comme ça que l’Integra Type S sort de l’usine. peut-on entendre dire. Il a également affirmé que la voiture était seulement conduite dans l’aire de service et en sortie, et pourtant Que produit des documents d’entretien qui montrent clairement que la voiture comporte huit miles supplémentaires.
Ne voulant plus s’occuper d’eux, Que monte dans la voiture pour partir, seulement pour découvrir que le compteur de vie d’huile de la voiture était '' t reset — c’était juste à 20 pourcent. il avait l’impression que depuis que d’huile, ils effectueraient une vidange d’huile et feraient l’appoint du moteur. Le directeur du service dit que ce n’est pas le cas, qu’Acura couvrez uniquement ce qui doit être fait pour que le moteur fonctionne à nouveau.
Essentiellement, ils ont effectué la reconstruction, réparé la fuite et laissé le niveau d’huile là où il se trouvait lorsqu’il a acheté la voiture. confirmé lorsque lui et son ami se sont garés dans le parking et ont vérifié le niveau d’huile moteur sur la jauge ; son ami dit la voiture a un niveau bas d’un litre et demi à deux litres. Marre, Que a dit qu’il en avait fini avec Troy Acura et qu’il prendrait sa voiture à un autre concessionnaire.
Que voulait toujours que la situation soit réglée, en particulier les dommages causés à sa roue, alors il a contacté Acura corporate et a fait deux réclamations concernant ce qui s’est passé chez le concessionnaire. Une semaine plus tard, un gestionnaire de cas lui répond sans aide. L’entreprise lui dit que les concessionnaires sont entreprises privées et qu’Acura ne peut pas s’impliquer. S’il veut que quelque chose soit fait, il devra déposer une plainte directement par l’intermédiaire de le concessionnaire en entrant en contact avec le responsable du service ou GM, ce qui n’est que le problème. Troy Acura est un petit concessionnaire avec seulement 11 employés, et à part le directeur général des ventes, le concessionnaire n’a pas de directeur général.
Ensuite, Que a contacté le directeur des ventes, qui ne a pas d’aide . pour sa roue endommagée. Que voulait simplement savoir si ou on serait occupé de lui, mais le GM en a rigolé, disant que tout est à peu près fini « après ce que vous avez fait ». Il donne alors l’impression que Que a attaqué le directeur du service, disant qu’il aurait dû venir le voir avant « l’agression ». Peu de temps après, Troy Acura a cessé de répondre à ses appels.
Toujours pas satisfait, Que a contacté Mike Savoie Chevrolet, le concessionnaire d’à côté qui propriétaire égalementTroy Acura. Il a entré contact avec leur directeur général qui était plus excusé et compréhensible à l’égard la situation et a finalement pris soin de lui. Que dit qu’on lui a proposé une réparation de roue pour les dommages causés par le trottoir et que tout a été fait c’est vrai. Ce n’était pas fini, cependant. Que dit que la situation n’aurait jamais dû dégénérer comme elle l’a fait, et tout revient à comment le département de service de Troy Acura a géré la situation.
La vidéo de ce qui s’est passé a fait suffisamment de tournées en ligne, même si le directeur général a demandé si Que pouvait dire à ses téléspectateurs d’arrêter de bombarder le revendeur, quelque chose que Que dit n’avoir jamais dit à personne de faire, mais bon, c’est ce qui se passe. Pour contrer cela, Que dit avoir découvert que certains employés du concessionnaire ont créé un compte YouTube pour commenter les vidéos du côté du concessionnaire, ce qui est un comportement étrange mais des situations comme celle-ci ne sont pas rares. Que a également confronté le GM pour si ou non l’huile d’un moteur est censée être remplie après une reconstruction haut de gamme ; le directeur général n’a pas pu répondre à cela, pour quelque raison que ce soit. Il est probable qu’il ne faisait que couvrir les fesses du concessionnaire.
En fin de compte, Que a fini par amener son Acura chez un autre concessionnaire comme il l’avait dit, cette fois-ci, Fox Acura d’Ann Arbor. Voulant se couvrir compte tenu de ce qui s’est passé à Troie, il J’ai pris des photos et des vidéos de la voiture avant qu’elle ne soit mise en service avec eux. Il n’y avait pas lieu de s’inquiéter, comme le dit Que, Fox. sont allés au-delà de leurs services. Ils ont effectué une vidange d’huile appropriée de l’Intergra et ont tenté de réaligner le pare-chocs avant, qui est toujours n’est pas parfait mais est meilleur qu’il ne l’était - et a même nettoyé les éclaboussures d’huile en excès laissées par Troy Acura dans et sous le moteur. Que est satisfait et ne pense pas qu’il reviendra à Troie. qui a acheté sa voiture chez vous pour ne pas la rapporter pour réparation.
Tout cela est une leçon sur la façon dont les départements de service des concessionnaires peuvent être mauvais. Toutes les choses merdiques n’arrivent pas du côté des ventes. j’ai contacté Troy Acura pour un commentaire ; au début, ils m’ont répondu comme si j’étais intéressé par l’achat d’une voiture, mais j’ai arrêté après Je leur ai dit que je cherchais à obtenir des informations sur cette situation. J’ai contacté les sociétés Que et Acura au cours de cette épreuve. et je mettrai à jour ce message une fois qu’ils me répondront.
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