L’hypercar hybride F80 de Ferrari, pas particulièrement rare, allait déjà être l’une des voitures les plus chères jamais vendues neuves, mais un concessionnaire allemand a dit à ses clients riches qu’ils allaient devoir payer le prix pour être le patron. S’ils veulent une Ferrari F80 à 3,9 millions de dollars, ils vont devoir débourser 2,5 millions de dollars supplémentaires pour le plaisir. Je veux dire, qu’allez-vous faire, ne pas acheter la première hypercar hybride de Ferrari en 12 ans ? Ne soyez pas absurde.
Cette majoration supplémentaire semble être un moyen de contourner la façon typique de faire de Ferrari, où vous devez avoir une bonne « relation » avec votre concessionnaire Ferrari local, ce qui signifie que vous avez acheté au moins quelques dizaines de modèles de voitures de sport au fil des ans, avec beaucoup d’options, et vous pourriez avoir besoin de louer une Purosangue à un prix ridiculement exorbitant. Au moins, avec la marge du concessionnaire, ils sont honnêtes avec vous. Ils veulent juste plus de votre argent, et si vous voulez l’hypercar unique en son genre, vous le payez d’une manière ou d’une autre.
L’annonce, repérée par le Blog sur les supercars et partagé par le Conduire, est publié sur le site de petites annonces allemand Mobile. En fait, le concessionnaire, répertorié sous le nom de KB Lease-Invest GmbH sur l’équivalent allemand de Craigslist, propose un créneau de construction pour la voiture, avec une date de livraison non spécifiée en 2025 et un prix de 5,9 millions d’euros. Si vous décomposez cela, cela ne représente que 5 416 $ par cheval-vapeur ! Une bonne affaire au double du prix, je vous l’assure.
Je pense que pour cette somme, je préférerais avoir une F40 ou une F50. Ou les deux. Mais je suppose que si vous avez plusieurs poignées de millions à dépenser pour une nouvelle Ferrari, vous avez probablement déjà une F40 et une F50 (et un ensemble assorti de 288 GTO, une Enzo et une LaFerrari).
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