Un fanboy de Tesla banni de X pour s’être plaint en ligne de son Cybertruck cassé

Un fanboy de Tesla qui a fait du « Cybertruck sa personnalité à part entière » affirme que son compte X a été limité pour s’être plaint de son Cybertruck

Nous pouvons gagner une commission sur les liens sur cette page.
Une capture d’écran d’une vidéo sur un Cybertruck Tesla.
C’est Bwoken !
Capture d'écran: Lamar MK via YouTube

C’est difficile d’être un fan de Tesla de nos jours, il faut défendre les voitures à combustion de l’entreprise, son PDG qui continue de traîner la marque dans le caniveau et des annéesdes retards sur presque tous les produits il annonce. Maintenant, il s’avère que si vous envisagez ne faite que de changer d’avis sur le constructeur automobile, vous risquez d’être banni en ligne.

Publicité

C’est exactement ce qu’affirme un super fan de Tesla cette semaine, après avoir ont défendu leur Cybertruck pendant des mois jusqu’à ce que les choses commencent à mal tourner et qu’ils aient une ou deux plaintes à formuler à propos du véhicule électrique,rapports Futurisme. Une fois que la négativité a commencé, il affirme que son engagement en ligne a chuté, en particulier sur la plateforme de médias sociaux appartenant à Elon Musk Gazouillement X.

Le propriétaire du Cybertruck, Lamar MK, a acheté son mastodonte électrique en mars dernier, devenant ainsi l’une des premières personnes à posséder un pick-up électrique en Amérique. Cependant, une fois le véhicule livré, les problèmes ont commencé, et il a fini par réussi à réparer deux Cybertrucks défectueux entre les mains des centres de service Tesla.

CYBERTRUCK NE VEUT PAS ME LAISSER ENTRER ! 🤦‍♂️

Depuis qu’il a mis en évidence les problèmes auxquels il a été confronté avec le camion en ligne, MK pense qu’il est désormais réduit au silence sur X. Comme le rapporte Futurism :

Aujourd’hui, il affirme que les vidéos qu’il a téléchargées sur la chambre d’écho X de Musk, anciennement Twitter, sont étrangement négligées, ce qui suggère que sa présence est secrètement dégradée dans les coulisses.

« Je publie toutes mes vidéos sur YouTube, Instagram et TikTok et elles obtiennent un nombre décent de vues », a tweeté Lamar MK. « Je publie ces mêmes vidéos sur X et elles obtiennent à peine 100 vues, c’est comme zéro portée. »

« Soit il n’y a rien de mal, soit je suis juste banni de la communauté pour ne pas avoir de portée ici », a-t-il écrit dans un message de suivi. « Elon Musk. S’il te plaît, corrige ça. »

Publicité

MK pense que ses vidéos et publications n’apparaissent pas sur les timelines des utilisateurs de X, ce qui réduit considérablement le nombre de vues qu’il obtient. Pour étayer ses affirmations, il captures d’écran partagées depuis Instagram montrant des vidéos avec plus d’un million de vues chacune. En contraire, il affirme que les vidéos publiées sur X atteignent seulement un nombre de vues à trois chiffres.

Publicité
Publicité

Cela l’a amené à remettre en question son abonnement premium X, qui coûte 8 $ par mois et qui permet aux utilisateurs comme MK d’obtenir une jolie coche bleue à côté de leur nom. Il a également suggéré qu’il était peut-être « tout simplement trop honnête » et que c’est pourquoi il croit Musk et les gros bonnets de X limitent son compte.

Peut-être que ce sera la goutte d’eau qui poussera MK à remettre en question ses suzerains de Tesla. Après tout, les problèmes qu’il face à son Cybertruck, il n’y a pas de petits problèmesDepuis sa livraison, il a dû faire face à des problèmes de câble de chargement, à des garnitures de pavillon affaissées, a été enfermé hors de son camion et son écran est toujours rempli d’un « barrage de messages d’erreur clignotants en rouge », rapporte Futurism.

Publicité

Malgré tout cela, il est resté fidèle au culte de Musk, affirmant que le Cybertruck « est l’innovation et l’avancée technologique la plus importante que le monde ait connue depuis l’introduction de l’iPhone ».

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

Publicité