Le logement est restreint dans tout le pays, mais il semble que c’est dans Sud de la Californie. Entre une offre faible et des loyers qui obstinément ne baissent pas, les habitants — comme moi sont serrés des deux côtés par la problèmes. Certains prennent les choses en mains et construisent littéralement leurs propres habitations à proximité des endroits conçu pour les voitures.
KTLA rapports que certains résidents sans logement de Los Angeles ont construit une maison entière du côté d’une autoroute locale. Autoroute 110 près du quartier de Highland Park. Ce n’est pas non plus une cabane faite de boîtes de fortune avec un drap pour l’entrée. . Il s’agit d’une maison entière avec commodités. Il semble y avoir une passerelle, une porte d’entrée, un mur en pierre et un éclairage alimenté à l’électricité. venant de quelque part. Il y a même un hamac pour vous détendre au bord de la route.
Certains résidents locaux ne semblent pas gênés par cette maison de fortune. Une femme locale a fait remarquer que les gens qui vivent là-bas, qui ont également refusé parler à KTLA — rester à peu près entre eux-mêmes. D’autres, comme un homme du local, sont impressionnés par ce qu’ils ont construit mais je ne veux toujours pas voir quelque chose de semblable, comme il l’a expliqué à KTLA.
Le voisin Mike Ancheta ne ressent pas la même chose, bien qu’il ait admis que certains des travaux réalisés sur les structures sont impressionnants.
«J’étais simplement en train d’admirer le travail qu’ils ont fait», a-t-il déclaré à KTLA. «Ensuite, bien sûr, vous êtes violemment attaqué par ces les gars. »
En ce qui le concerne, la ville doit nettoyer le campement.
“Cela n’a pas sa place ici. C’est une propriété publique”, a déclaré Ancheta. “Mais ce n’est pas à cela qu’il est censé être utilisé. C’est dangereux. Comme vous pouvez le voir, quelqu’un est en train de cuisiner là-bas, sur un feu ouvert. Ils volent de l’électricité. Je veux dire, venez sur.”
Dangereux est un euphémisme. L’autoroute 110, également connue sous le nom d’Arroyo Seco Parkway. ouvert en 1938 et a été la première autoroute de l’ouest des États-Unis. Elle a été conçue et destinée à gérer 27 000 véhicules par jour. étant donné qu’il s’agit du sud de la Californie, ce nombre a été rapidement dépassé. Aujourd’hui, le 110 traite près de 130 000 voitures chaque jour. C’est le nombre de véhicules qui passent à quelques mètres d’un endroit où vit quelqu’un. extrêmement dangereux.
D’autres résidents ne veulent pas non plus voir la maison le long de l’autoroute, mais ils comprennent le besoin, surtout avec les loyers de Los Angeles. “Ils devraient baisser les loyers. Ils devraient baisser toutes sortes de choses, surtout à Los Angeles”, a déclaré un habitant. ou non, les autorités locales prendront des mesures pour dégager la maison de l’autoroute qui reste à voir.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.