Bonjour ! Nous sommes lundi 3 juin 2024, et c’est L’équipe du matin, votre tour d’horizon quotidien des principaux titres de l’automobile du monde entier, en un seul endroit. Voici les histoires importantes dont vous avez besoin savoir.
1ère vitesse : Elon Musk accusé de délit d’initié
Il ne pleut jamais, mais il pleut pour Elon Musk, le patron de Tesla. Alors que la moitié de son attention est dépensée se battre pour son salaire de 56 milliards de dollars chez Tesla et son autre moitié s’occupe de ralentissement des ventes, licenciements massifs et problèmes de contrôle de qualité chez le constructeur automobile, il est désormais confronté à un nouveau combat lié à des allégations de délit d’initié.
Un L’actionnaire de Tesla est maintenant poursuivre le patron de l’entreprise pour des allégations selon lesquelles il aurait été impliqué dans un stratagème de délit d’initié d’une valeur de plus de 7 milliards de dollars, rapporteForbesLe demandeur fait valoir que Musk a vendu pour 7,5 milliards de dollars d’actions Tesla en 2022, dans une démarche qui « a exploité sa position ». Forbes explique :
Le procès, intenté par Michael Perry, l’investisseur de Tesla, allègue que Musk disposait d’informations non publiques sur le manque de livraisons et de production de Tesla au quatrième trimestre. il a vendu environ 7 530 113 926 $d’actions de l’entreprise en novembre et décembre 2022.
Si Musk avait attendu pour procéder à la vente après l’annonce publique de l’échec de la livraison, les ventes lui auraient rapporté moins de 55 %. de ce qu’il a réellement réalisé, selon le procès.
Musk aurait profité d’environ 3 milliards de dollars des ventes de novembre et décembre, selon le procès, qui citait la clôture du 3 janvier 2023 de Tesla. prix de 108,10 $par action.
Le demandeur fait maintenant valoir que Musk devrait rendre le bénéfice qu’il a réalisé de la vente de ses actions Tesla, une demande à laquelle ni Tesla ni son patron n’ont jusqu’à présent répondu.
Les allégations contre Musk ne sont pas les seules allégations de transactions douteuses. Il est actuellement mêlé à une enquête réglementaire qui cherche à déterminer s’il aurait pu enfreindre les lois fédérales sur les valeurs mobilières lorsqu’il acheté des actions sur Twitter en 2022. Cependant, il a jusqu’ici qualifié ce de « harcèlement »de la Securities et Exchange Commission, rapporte Reuters.
2ème vitesse : les exportations de Toyota et Honda interdisent en cas de certification de véhicules
Alors que Toyota se bat en Amérique, c’est aussi l’un des nombreux constructeurs automobiles japonais qui font l’objet d’un examen à domicile au sujet de la certification des véhicules. Toyota, Mazda, Yamaha, Honda et Suzuki sont tous faits face enquêtes du ministère des transport japonais sur des « irrégularités » découvertes dans les certifications de certains modèles.
En raison d’irrégularités dans certains documents, Toyota, Mazda et Yamaha ont désormais reçu l’ordre d’arrêter les livraisons de certains modèles. rapporte Reuters. L’interdiction comprend des voitures comme la Toyota Yaris Cross compact SUV. Comme Reuters le rapporte :
Le ministère a déclaré lundi que des irrégularités avaient été constatées dans les demandes de certification de modèles des deux constructeurs automobiles ainsi que de Honda Motor, Suzuki Motor et Yamaha Motor. Il avait ordonné à Toyota, Mazda et Yamaha de suspendre les expéditions de certains véhicules.
Ces développements représentent une amplification du scandale des tests de sécurité parmi les constructeurs automobiles japonais. Le ministère avait demandé aux constructeurs automobiles d’enquêter sur les demandes de certification de leurs véhicules à la suite un scandale lié aux tests de sécurité chez l’unité de voitures compactes de Toyota, Daihatsu, qui a émergé l’année dernière.
Toyota, le premier constructeur automobile au monde en volume, a déclaré lundi qu’il avait temporairement interrompu les expéditions et les ventes de trois modèles de voitures fabriqués au Japon.
Les ministres des Transports mèneront des perquisitions dans les installations de Toyota pour aller au fond du scandale, qui survient juste quelques jours après que Mazda ait révélé que ses ingénieurs d’essais avaient modifié les résultats des tests de contrôle du moteur, ce qui a conduit à un ordre d’arrêt de la vente sur le modèle Roadster RF. Yamaha a également a suspendu les ventes de certains modèles de motos à la suite de l’enquête.
3ème vitesse : la NHTSA demande plus d’informations sur les accidents de Zoox
Alors que Toyota fait face aux questions des experts au Japon, ici aux États-Unis,La société de taxis Zoox est sous le feu des critiques. de la part des régulateurs de sécurité aux États-Unis. Le constructeur de véhicules autonomes soutenu par Amazon est confronté à des questions croissantes de la part de la National Highway Traffic Safety Administration, rapporte Reuters.
L’interrogatoire fait partie d’une enquête en deux accidents impliquant des taxis Zoox autonomes, qui a appliqué les freins , provoquant des accidents à l’arrière. Maintenant, la NHTSA a demandé à l’entreprise de fournir des détails supplémentaires sur la construction- jusqu’aux collisions, comme le rapporte Reuters :
L’agence, qui a ouvert son enquête sur les accidents ce mois-ci, a déclaré qu’elle recherchait une vidéo des accidents et des documents de Zoox. aux véhicules.
La NHTSA a déclaré qu’elle « s’inquiète du fait que les véhicules présentant un freinage rapide inattendu puissent augmenter le risque d’accident et a ajouté que le risque est particulièrement important. sensible aux usagers de la route derrière les véhicules Zoox qui sont incapables d’anticiper raisonnablement ou de réagir au freinage soudain et inattendu.
L’enquête a été lancée après deux voitures équipées de L’équipement de conduite autonome de Zoox s’est écrasé, y compris un incident avec une moto qui a laissé au pilote avec des blessures légères. Dans le cadre de l’enquête, la NHTSA évaluera le les voitures autonomes de l’entreprise et leurs performances autour des passages pour piétons et « autour des usagers de la route vulnérables », rapporte Reuters.
L’enquête affecte 500 voitures Zoox, y compris une flotte de Toyota Highlanders équipées de la technologie, qui ont été les voitures attrapées dans le crash.
4ème vitesse : Nissan a terminé à développer des moteurs à essence
Ne voulant pas être en reste dans l’actualité des constructeurs automobiles japonais ce matin, Nissan a décidé c’est maintenant le bon moment pour annoncer qu’il va cesser de développer de nouveaux moteurs à gaz et se concentrera plutôt sur tous ses efforts sur l’électrique groupes motopropulseurs, selon un rapport de Conduire.
The Leaf maker ne développera plus de nouveaux moteurs à essence ou diesel, au lieu de clamer que « son avenir est EV.” Comme Drive rapports :
« Notre avenir est le VE », a déclaré François Bailly, vice-président principal et directeur de la planification d’AMIEO. « e-Power est un tremplin pour y arriver, et chaque marché ira à son propre rythme.
“Nous n’investissons pas dans un nouveau groupe motopropulseur pour ICE, c’est sûr.”
Alors qu’il y a quelques années, une décision comme celle-ci aurait semblé relever du bon sens, alors que des pays du monde entier cherchaient à interdire les ventes. des nouvelles voitures à essence dans les années à venir, cela semble aujourd’hui un peu plus voyou. Au cours des derniers mois, les ventes de véhicules électriques ont faibli et les constructeurs automobiles du monde entier L’Amérique a repoussé ses projets pour les nouveaux modèles électriques et a même annoncé un changement d’orientation des voitures entièrement alimentées par batterie et sont à la place étudier davantage d’options hybrides.
Dans l’état actuel des choses, Nissan ne propose actuellement que deux modèles entièrement électriques ici aux États-Unis. Il y a la Feuille, qui a été un des premiers pionniers de la révolution électrique, et du SUV Ariya alimenté par batterie, qui a lancé en 2022.
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