Le prix non seulement d’acheter, mais aussi de conserver un super- ou La course d’hypercar est astronomique. Ce qui serait autrement des pièces automobiles standard et ordinaires sur un véhicule ordinaire peut coûter autant que le véhicule lui-même sur une supercar. De Pare-brise McLaren F1 qui coûte autant qu’une berline familiale de taille moyenne pour les freins Mercedes SLR McLaren coûtant autant qu’une Mercedes, il faut être extrêmement riche pour se permettre l’entretien de ces véhicules. La voiture qui est probablement la reine des pièces automobiles ultra chères ? Eh bien, Bugatti, bien sûr.
Repéré pour la première fois par Lancements de luxe, il y a actuellement un phare Bugatti Veyron à vendre sur eBay. Ce n’est pas n’importe quel Bugatti, non plus. Ces phares sont pour la Veyron 16.4 Sang Noir, une édition spéciale 2008 dont seulement 12 exemplaires ont été produits pour la série de 2,2 millions de dollars chacun. Comme Bugatti l’a décrit :
Pour l’EB 16.4 Veyron Sang Noir, Bugatti a expérimenté des nuances et des tonalités plus sombres. Vincent van Gogh a dit un jour : « Il me semble souvent que la nuit est beaucoup plus vivante et richement colorée que le jour. » La Veyron Sang Noir prend cette pensée à cœur.
Le modèle historique de cette édition spéciale était la Type 57S Atlantic, qui présentait la même beauté singulière, rappelant un oiseau de proie, qui a traversé l’histoire de la marque et aujourd’hui revivue dans la Sang Noir. Les deux modèles démontrent avec force le lien étroit entre le passé et le présent de Bugatti.
OK, alors.
L’un de ces 12 aurait peut-être donné sa vie pour des pièces de rechange, et si vous êtes l’un des heureux propriétaires d’une Sang Noir, vous devrez appeler votre comptable si vous avez besoin d’un phare. Le phare Sang Noir répertorié sur eBay en Allemagne vous coûtera 35 000 euros, soit un peu plus de 38 000 dollars. taux de change actuels. Il n’y a pas grand-chose à propos du phare dans la description, le vendeur polonais notant que malgré l’état très neuf du phare, il est vendu comme d’occasion. Ils ont l’air assez dignes de confiance car ils semblent se spécialiser dans le remplacement des phares pour les voitures haut de gamme. Ils ont également une paire de Phares Bugatti Chiron Super Sport 300+ pour un peu plus de 162 000 $.
Ceci ce n’est pas la première fois que nous entendons des coûts exorbitants pour entretenir une Bugatti. Les documents de l’EPA montrent que si les prix des pièces elles-mêmes sont élevés, les coûts de main-d’œuvre sont encore pires. Prenez le réservoir de carburant de la Veyron, dont le remplacement coûte 20 000 $. Il faut 23 000 $ de main-d’œuvre supplémentaires pour obtenir le w travail terminé. Les quatre turbocompresseurs de la Veyron coûtent presque autant. Chaque turbo coûte 6 400 $. Il faut ensuite compter 9 000 $ supplémentaires en main-d’œuvre pour chaque paire de turbocompresseurs. Autant dire que si vous n’êtes pas un baron du pétrole ou un milliardaire de la technologie, vous ne pouvez probablement pas vous permettre une Veyron ou ses pièces.
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