Le Championnat du monde des rallyes FIA 2025 a débuté le week-end dernier avec la 93e édition du Rallye Monte-Carlo. Bien que ce événement vénéré soit connu pour ses images, sons et spectacle, les organisateurs du rallye souhaitent maintenir le spectacle sur le parcours de l’étape désigné. Les commissaires ont remis Oliver Solberg, pilote de WRC2 une pénalité punitive de cinq minutes pour avoir fait déraper sa Toyota GR Yaris autour de l’épingle à cheveux emblématique du circuit urbain de F1 de la principauté.
Solberg, le fils du champion du monde des rallyes 2003 Petter Solberg, a conduit du podium du casino à la base du rallye en empruntant le même itinéraire utilisé pour le circuit du Grand Prix de Monaco. Il a ensuite surpris les fans rassemblés en s’échappant dans sa Toyota à travers l’épingle à cheveux. Les images sont rapidement devenues virales sur les réseaux sociaux et ont fini par être utilisées comme preuve contre lui une fois que les autorités ont eu vent de ce qui s’était passé. Motorsport.com publié un extrait de la décision des commissaires sportifs :
« Les commissaires ont examiné les preuves vidéo. L’incident s’est produit sur le tronçon de liaison en direction du podium final dans la Principauté de Monaco, dans le virage « Fairmont ».
« Le conducteur a admis qu’il conduisait de travers devant les spectateurs. Le conducteur s’est excusé pour son erreur, ajoutant qu’à son avis, il n’avait pas créé de situation dangereuse. »
« Les commissaires ont examiné le cas en détail et ont conclu qu’une situation potentiellement dangereuse avait été créée lorsque le conducteur de la voiture n° 20 abordait un virage en mode « dérive » et que de nombreuses personnes se tenaient debout à ce virage. »
« L’art. 12.18 du Règlement Particulier du 93e Rallye Automobile Monte-Carlo stipule que la conduite de démonstration est strictement interdite partout, faute de lieux adaptés. »
« Les commissaires sportifs ont donc décidé que le pilote de la voiture n° 20 n’avait pas respecté la réglementation en vigueur et ont appliqué la pénalité de temps susmentionnée. »
Je suis d’accord avec Solberg. Son drift a été réalisé de manière relativement sûre dans un endroit où les gens s’attendaient à ce qu’il y ait des voitures de rallye. Cela a probablement attiré l’attention du public sur le championnat en difficulté commerciale. Heureusement, la pénalité n’était pas très importante, car Solberg n’était pas éligible pour marquer des points au Rallye Monte-Carlo en raison de la catégorie WRC2 et de son format de score réduit compliqué.
Cependant, je comprends pourquoi les commissaires ont été obligés de le pénaliser. Le rallye est une forme dangereuse de sport automobile, surtout pour les spectateurs. Ce serait formidable s’il pouvait y avoir un juste milieu où les pilotes pourraient montrer une certaine personnalité derrière le volant tout en maintenant une atmosphère sûre pour les fans.
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