Boeing ne semble pas pouvoir faire une pause entre les problèmes sans fin avec le 737 Max et le Starliner vol d’essai avec équipage raté. Intelsat a annoncé lundi que l’un de ses satellites, construit par Boeing, s’est brisé en orbite géostationnaire. Plusieurs organisations suivent les débris pour éviter les collisions et une éventuelle catastrophe en cascade. On ne sait pas exactement pourquoi le satellite a explosé en au moins 20 morceaux.
Intelsat a annoncé samedi qu’une panne de service avait été provoquée par une anomalie sur son satellite Intelsat 33e, affectant les clients en Europe, en Afrique et dans certaines régions de l’Asie-Pacifique. Il est rapidement devenu évident que quelle que soit cette anomalie, elle avait entraîné une perte totale pour 33e. Selon Actualités spatiales, Le satellite n’était pas non plus assuré. Le fournisseur de services par satellite a publié une déclaration indiquant :
Intelsat a annoncé aujourd’hui que l’anomalie révélée le 19 octobre avait entraîné la perte totale du satellite Intelsat 33e. Nous travaillons en collaboration avec le fabricant du satellite, Boeing, et les agences gouvernementales pour analyser les données et les observations. Un comité d’examen des défaillances a ont été convoqués pour effectuer une analyse complète de la cause de l’anomalie. Depuis l’anomalie, Intelsat entretient un dialogue actif avec les clients et partenaires concernés. Les plans de migration et de restauration des services sont bien avancés sur l’ensemble de la flotte Intelsat et des satellites tiers.
La Force spatiale américaine a déclaré qu’il suivait environ 20 morceaux du satellite Intelsat 33e. Cependant, la société de suivi spatial ExoAnalytic Solutions suit 57 morceaux de débris du satellite détruit. Ce n’est pas la première fois qu’Intelsat perd l’un de ses satellites Boeing. La société Le satellite 29e a été détruit en 2019 après une impact de météorite ou un problème de câblage. 29e et 33e ont tous deux été mis en orbite en 2016.
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