Personne n’est parfait, la tasse de café de ma mère me le rappelle chaque matin quand j’étais enfant. Nous avons tous fait des erreurs au travail. Cependant, peu d’entre nous ont commis des erreurs qui pourraient tuer quelqu’un dans certaines circonstances. Kia a émis un rappel pour 22 883 SUV Kia EV9 des années-modèles 2024 et 2025 en raison de boulons de fixation de siège manquants. Le rapport de rappel de la National Highway Traffic Safety Administration indique qu’un « ouvrier d’assemblage d’usine » a causé l’erreur, une énorme bévue pour une seule personne à l’époque. Constructeur automobile coréen s’engager.
Le rapport montre clairement que ce n’était pas simplement une mauvaise journée de travail. Tous les véhicules impactés ont été construits à l’usine d’assemblage Kia Autoland Gwangmyeong en Corée du Sud. Le rappel concerne les EV9 produites entre le 25 septembre 2023 et le 15 octobre 2024, une période s’étendant sur plus d’un an. Je ne peux pas imaginer l’horreur que ce travailleur isolére a ressentie lorsqu’il a réalisé qu’il était en fait le problème.
Les SUV EV9 impactés Il se peut que des boulons de fixation manquent sur les sièges de la deuxième et de la troisième rangée. Les sièges pourraient se desserrer lors d’un accident, supprimant ainsi complètement les avantages du port de la ceinture de sécurité. Les propriétaires peuvent être en mesure d’identifier le défaut s’ils entendent les sièges cliqueter ou si les sièges sont sensiblement desserrés. Futurisme noté:
Selon un rapport chronologique déposé auprès de la NHTSA, le problème a été soulevé pour la première fois dans une plainte d’un client en septembre. Lors d’une inspection de 90 SUV EV9 sélectionnés au hasard et effectuée par Kia North America, aucun boulon de fixation de siège desserré ou manquant n’a été trouvé.
Les inspections ultérieures n’ont révélé que trois cas au total de boulons de siège manquants, tous liés apparemment au même employé à la mi-décembre. Ainsi, en réalité, le problème pourrait être bien moins répandu que ne le suggère l’ampleur du rappel, même si l’on n’est jamais trop prudent.
Comment les erreurs de cet ouvrier ont-elles pu passer inaperçues pendant si longtemps ? Malgré la rapidité de l’assemblage final, la production en série d’une voiture reste une tâche monumentale. Les efforts industriels à cette échelle avancent (et s’effondrent) à une vitesse glaciale. C’est la raison pour laquelle le jour où une voiture sort de la chaîne de production n’a pas d’impact sur sa qualité de fabrication, malgré le mythe largement répandu selon lequel la mauvaise qualité des véhicules assemblés les lundis et vendredis.
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