Un vol au-dessus de Denver a fait sortir des flocons de neige des nuages

Un avion régional a laissé une traînée de neige dans son sillage lors de son atterrissage à l’aéroport international de Denver

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Un avion régional CRJ-200ER de United Express Canadair
Photo: Eric Salard / Wikimedia Commons

Les avions et les précipitations ne font généralement pas bon ménage, ce qui entraîne des retards frustrants et turbulences violentes. Cependant, les rôles peuvent être inversés de temps à quelque fois. Un vol atterrissant à Denver, Colorado samedi soir dernier, l’avion a provoqué de légères chutes de neige simplement en traversant la couverture nuageuse à l’approche de la piste.

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Un seul combat était responsable des chutes de neige. Vol United 5528, Un vol régional exploité par SkyWest Airlines atterrissait à la ville à un mille de haut après un vol de deux heures et 30 minutes de départ de l’aéroport international de Williston Basin dans le Dakota du Nord. Bien que la chute de neige ait été légère et ne s’est pas accumulée en quantité mesurable au sol, elle était certainement visible sur le radar météo. Les motifs apparaissaient comme une traînée de fumée vert néon suivant l’approche du jet.
Le Washington Post expliqué le phénomène :

Alors que les avions effectuaient leur approche finale, ils ont traversé un nuage de gouttelettes d’eau surfondues, c’est-à-dire des gouttelettes d’eau qui restent liquides même à des températures inférieures à zéro. En effet, les gouttelettes n’avaient rien sur quoi geler pour devenir des flocons de neige, jusqu’à ce que les avions les traversent.

Les avions ont une combustion intrinsèquement sale, avec de petites quantités de particules microscopiques éjectées des moteurs avec les gaz d’échappement. Ces minuscules particules de métal, d’hydrocarbures et de matières noires peuvent agir comme des noyaux de condensation ou des embryons sur lesquels les gouttelettes d’eau s’accumulent et gèlent. Le résultat ? Des flocons de neige cultivés en laboratoire, bien que non intentionnels.

L’éjection de noyaux de condensation dans l’atmosphère par le biais d’avions est le même principe de base derrière l’idée d’ensemencement des nuages.

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Bien que l’ensemencement des nuages ne soit pas une découverte nouvelle, ce n’est pas aussi simple que le vol United 5528 le laisse penser. Un récent rapport du Government Accountability Office a détaillé comment les efforts du gouvernement ont brûlé de l’argent pendant 50 ans en tentant d’ensemencer intentionnellement des nuages. L’État de l’Utah dépense 12 millions de dollars par an sans impact significatif sur la météo.

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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