Technologie de chargement du véhicule va changer la donne en cas d’urgence. La capacité à Alimentez les objets simplement en utilisant votre voiture peut littéralement sauver des vies selon la situation. Une entreprise australienne encourage les propriétaires de véhicules électriques à partager cette technologie avec leurs compatriotes lorsque des catastrophes naturelles surviennent.
Rapports de CarExpert Mycar Tyre & Auto, l’une des plus grandes sociétés de service automobile d’Australie, offre aux propriétaires de véhicules électriques la possibilité d’utiliser leurs voitures comme générateurs après une catastrophe naturelle.
Surnommés « The mycar Chargers », les personnes qui s’inscrivent à l’essai seront invitées à conduire leurs véhicules électriques dans des zones qui connaissent des pannes de courant et à proposer la capacité Vehicle-to-Load (V2L) de leur voiture pour alimenter des appareils ménagers.
Étant donné que l’Australie entre actuellement dans l’été et qu’elle rencontre souvent des tempêtes qui affectent les infrastructures, ces véhicules électriques pourraient être indispensables. Les propriétaires intéressés peuvent s’inscrire par le intermédiaire du programme et ensuite, en cas de catastrophe, leurs véhicules électriques seront amenés dans la zone touchée. Une fois sur place, Mycar confierait au propriétaire une « affectation » de chargeur dans la communauté touchée. Une fois tout terminé, le propriétaire se simplement à la sortie et à partir.
L’essai n’est pas encore disponible pour tous les Australiens. Il se déroulera de novembre à janvier 2025 et n’est disponible que pour les propriétaires de véhicules électriques en Nouvelle-Galles du Sud, à Victoria, dans le Queensland et dans le Territoire de la capitale australienne.
À mesure que la technologie V2L émerge et évolue, les constructeurs automobiles ont présenté cette technologie pour inciter les gens à s’y intéresser. En 2022, Hyundai a construit un mini complexe dont la seule source d’énergie était une flotte d’Ioniq 5. Chevy a fait la démonstration de cette technologie en alimentant des manoirs avec son Silverado EV, et les sociétés d’électricité aux États-Unis sont payer les propriétaires de Ford F-150 Lighting pour renvoyer l’électricité au réseau.
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