Dans les années 1900, les constructeurs automobiles ont réalisé qu’ils pourraient économiser beaucoup d’argent s’ils utilisaient les mêmes boutons et molettes pour différentes marques. Tesla a encore changé la donne, collant essentiellement toutes les commandes du véhicule sur un écran tactile bon marchand. De nombreux autres constructeurs automobiles ont rapidement suivi et ont en grande part abandonné les commandes physiques. Si vous remarquez, ce n’est pas un exemple ce n’est pas tout à fait le cas avec Hyundai. Pourquoi ? Eh bien, comme JoongAng Quotidien rapports, c’est parce que les recherches internes de Hyundai ont montré que les gens détestent quand les constructeurs automobiles se débarrassent des boutons. En fait, l’entreprise prévoit d’ajouter davantage de commandes physiques à l’avenir.
La sécurité est sans aucun doute un facteur de conception important, et le fait d’enfouir les commandes dans plusieurs menus rend les conducteurs moins sûrs. Le coût est un autre facteur à prendre en compte. Cependant, vous devez convaincre les gens d’acheter la voiture en premier, et les recherches de Hyundai ont révélé qu’ils veulent une voiture dotée de commandes physiques pour les fonctions les plus importantes.
« Alors que nous ajoutions des écrans [d’infodivertissement] intégrés à nos véhicules, nous avons également essayé d’installer des commandes tactiles, mais les gens n’ont pas préféré cela », a déclaré Ha Hak-soo, vice-président de Hyundai Design Amérique du Nord. JoongAng Quotidien. « Lorsque nous avons effectué des tests avec notre groupe de discussion, nous avons constaté que les gens sont stressés, agacés et énervés lorsqu’ils veulent contrôler quelque chose en un clin d’œil mais n’y parviennent pas. »
Compte tenu du nombre considérable de fonctionnalités dont sont dotées les voitures modernes, il est peu probable que nous voyions un constructeur automobile abandonner complètement l’écran tactile. L’ajout de commandes physiques pour tout donnerait probablement à la cabine l’apparence du cockpit d’un jet moderne. D’un autre côté, il est rafraîchissant de voir un constructeur automobile admettre que Il faut vraiment augmenter le nombre de boutons et de molettes pour le conducteur. Cela nous rendra heureux. Cela rendra les clients heureux. Et, espérons-le, cela rendra les comptables heureux lorsque des voitures plus sûres et moins frustrantes à contrôler se vendront mieux que celles qui enfouissent tout dans un écran tactile. Croisons les doigts, au moins.
H/T: Moteur1
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