Une femme de 80 ans fait don du manuel d’utilisation de la RX-7 qu’elle a possédée pendant 25 ans à Mazda après avoir rendu son permis

Une Japonaise célébrant son 80e anniversaire a décidé de marquer l’occasion d’une manière unique. Elle a non seulement rendu son permis de conduire, mais a également abandonné manuel Mazda RX-7 elle est propriétaire depuis 25 ans. Mais ne vous inquiétez pas, c’est une histoire réconfortante

Dans une interview désormais virale sur YouTube par Nagasaki Broadcasting, Naoko Nishimoto, femme au foyer japonaise a déclaré qu’elle cherchait quelqu’un pour reprendre propriétaire de sa Mazda RX-7 car elle allait abandonner son permis de conduire lorsqu’elle aurait 80 ans. Après l’entretien, Nishimoto a été inondée d’e-mails, et a reçu plus de 400 offres pour lui reprendre la RX-7. L’un de ces e-mails venait du service des relations publiques de Mazda.

Il s’avère que l’un des ingénieurs de Mazda avait vu l’interview de Nishimoto et avait demandé à l’équipe de relations publiques de la contacter. Nishimoto se souvient avoir vu l’e-mail CarWatch Japon:

« C’était un courriel rempli de passion et de sincérité, et il semblait briller à mes yeux. » La personne de Mazda qui a envoyé le courriel avait également un fort attachement à la RX-7.

Nishimoto possédait un certain nombre de véhicules uniques avant de mettre la main sur la RX-7. CarWatch affirme qu’elle a obtenu son permis à l’âge de 21 ans. Son historique de propriété était en grande partie Toyota, ayant possédé des Publica et des Corona jusqu’à ce que quelque chose de magnifique se produise alors qu’elle avait 55 ans.

À l’âge de 55 ans, son coupé Corona, qu’elle conduisait depuis près de 10 ans, a commencé à tomber en panne et elle a envisagé d’en acheter un nouveau. Elle regardait par hasard l’anime « Initial D » avec son fils et est tombée amoureuse au premier regard du style de la RX-7 (FD3S). Elle s’est immédiatement rendue chez un concessionnaire Mazda à proximité et a commandé une nouvelle voiture. Le prix d’achat à l’époque était d’environ 3,2 millions de yens.

Elle n’a pas acheté n’importe quelle RX-7 non plus : elle a spécifiquement commandé une RX-7 Type RB S. Il s’agissait d’un modèle « de base » avec quelques petits extras de performance comme des sièges en daim, un aileron arrière, des pneus classés ZR et des phares antibrouillard. Il était équipé du moteur Wankel 13B-REW turbocompressé de Mazda développant 261 chevaux, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses. En 25 ans, Nishimoto a parcouru un peu plus de 48 000 miles avec la RX-7.

Elle dit qu’après une décennie environ, les choses ont tendance à mal tourner avec les voitures. Ce n’est pas le cas avec la RX-7. Elle a été triste d’apprendre que la production de la RX-7 a pris fin, car cela signifiait qu’elle ne pouvait pas la remplacer par une autre si elle le voulait. « Au début, « Au début, je pensais que si les choses commençaient à mal tourner après environ 10 ans, je pourrais simplement passer à une nouvelle RX-7, mais lorsque j’ai appris que la production prenait fin et que je ne pouvais plus passer à une nouvelle voiture, c’est devenu encore plus important pour moi », a-t-elle déclaré à CarWatch.

La voiture est désormais entre les mains de Mazda, qui a organisé une cérémonie de remise de la voiture à Nishimoto et à la RX-7 chez le concessionnaire local où elle a acheté et entretenu la voiture. On lui a offert des fleurs, la plaque d’immatriculation de sa voiture et des croquis de conception de la RX-7. Le président-directeur général de Mazda, Moro Masahiro, a qualifié la relation de Nishimoto avec sa RX-7 d’exemple parfait de la façon dont les voitures sont bien plus que de simples objets dans lesquels nous pouvons nous déplacer. Il a également fait remarquer à quel point la RX-7 était spéciale pour lui.

« C’était un rappel émouvant que vous ne considérez pas une voiture comme un simple moyen de transport, mais comme un partenaire important dans la vie. C’était également le premier modèle pour lequel j’étais responsable du marketing après avoir rejoint Mazda, c’est donc une voiture qui évoque des souvenirs très spéciaux pour moi. Nous chérirons cette voiture, ainsi que les histoires des jours où vous viviez une vie heureuse, énergique et dynamique, tirant votre vitalité de la puissance des voitures. »

La RX-7 de Nishimoto sera stockée au centre de R&D de Mazda à Yokohama, où le constructeur automobile affirme que ses relations publiques l’utiliseront pour des événements spéciaux.