En célébration de l’emblématique RS200c’est 40 ans sur cette planète cabinet anglais Boreham a un contrat avec Ford faire revivre le concurrent du GroupeB rallye en tant que nouveau monstre nostalgique sous licence officielle. Boreham Motorworks « produira et remasterisera la RS200 en nombre limité, et d’autres icônes Ford devraient recevoir le même traitement dans un avenir proche. Si vous avez toujours voulu un RS200, mais nous attendions un avec des phares à LED modernes, c’est ta chance.
À partir de 1984, Ford a engagé cette absurde voiture de course légère en fibre de verre à moteur central et à quatre roues motrices dans une compétition de rallye en tant que spécial d’homologation à affronter. l’emblématique Quattro d’Audi. La RS200 était bien adaptée au rallye avec un équilibre et une adhérence supérieurs, mais son moteur de 1,8 litre était sous-alimenté et en retard. En raison de deux accidents mortels dans les RS200, le Groupe B a été effectivement mis au rebut à la fin de la saison 1986. avant que la RS200 Evo de 2,1 litres, plus puissante, puisse faire ses débuts en compétition.
Boreham affirme qu’il construira ces nouveaux RS200 à partir de zéro dans une refonte de fond en comble, tout en conservant suffisamment de l’ADN du RS200. pour faire plaisir aux collectionneurs nostalgiques de voitures haut de gamme. La carrosserie en fibre de verre sera probablement remplacée par de la fibre de carbone, un moteur plus puissant et plus moderne. sera probablement utilisé, et il y aura certainement des commandes informatiques modernes pour le système de transmission intégrale. Cela ressemblera toujours à un RS200, mais il sera presque certainement plus rapide et plus léger.
Boreham travaille également à une renaissance « sympathique d’époque »de la célèbre Escort Mexico, un autre héros des rallyes Ford. Et « au moins cinq autres Des véhicules Ford emblématiques suivront ces deux-là, alors attendez-vous à voir des reprises soutenues par Ford d’importants modèles de course Ford comme la GT40, la Lotus Cortina, et Mustang Boss 302.
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