Une Tesla Cobra à courant alternatif alimentée par un plaid est la meilleure Rat Rod moderne

De quelle puissance avez-vous besoin dans une coque vintage ? Plus ?

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Les vieilles voitures avec des transmissions modernes sont souvent terrible. Les gens vont trop loin dans leur restomods, devenant classique muscle cars dans l’équivalent automobile de ceux Canapés en cuir noir avec LED. Mais que se rendrait si vous vouliez équiper une voiture classique avec une puissance moderne sans être horrible ? Eh bien, vous pouvez découper une AC Cobra et y insérer une transmission Tesla Plaid.

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Cette Cobra, construite par son propriétaire Dan Swadley, prétend être la première Cobra au monde convertie en Plaid. Je ne peux pas vraiment imaginer que de nombreux autres constructeurs soient en compétition pour ce titre, mais c’est agréable de savoir que nous avons une première.

1er Cobra converti à Plaid

Ma partie préférée de cette construction n’est même pas l’accélération. À un moment donné, l’accélération brute devient lassante et vous commencez à vous inquiéter de la loi. Non, la meilleure partie de cette Cobra est son apparence : elle est complètement défoncée, assemblée avec du métal dépareillé juste pour combler les lacunes.

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Ce look rat rod est parfait pour le genre de roadster bidouillé qu’est nécessairement une Cobra à moteur Tesla. Ces composants de la transmission ne conviennent pas à la voiture telle qu’elle est livrée par AC, elle doit être lourdement modifiée juste pour faire de la place pour tout. Pourquoi ne pas montrer tout cela, révéler chaque panneau ajouté et chaque soudure individuelle ? Cette Cobra possède ce qu’elle est, et c’est c’est d’autant que c’est meilleure.

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Autres créateurs de restomod, prenez note. La puissance des véhicules électriques est fantastique, les vieilles voitures visiblement découpées sont fantastiques, et leur combinaison est la meilleure façon de créer votre restomod. Arrêtez les canapés en cuir noir, faites en plus.

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h/t InsideEVs

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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