Vendre une petite Audi City Car au Nürburgring est le summum de la vitesse lente

L’Audi A2 à châssis en aluminium est une expérience à l’ancienne dans un emballage intemporel

Nous pouvons gagner une commission sur les liens sur cette page.
Image de l'article intitulé Vendre une petite Audi City Car au Nürburgring est le summum de la vitesse lente
Capture d'écran: Misha Charoudin

J’espère que tu n’avais pas prévu de faire beaucoup de choses au travail dans les 20 prochaines minutes, parce que vous allez vouloir laisse tout tomber et regarde ça tour ridicule de la Nordschleife du Nürburgring dans une Audi A2. Cette petite hayon cinq portes ce n’est pas vraiment chaud, mais parce qu’il ne pèse que 1 830 livres et peut être disponible avec jusqu’à 110 chevaux, ce n’est pas exactement tiède. Avec quelques modifications, comme celle-ci a, c’est assez impressionnant un tourneur sur piste, comme le prouve la récente vidéo de tour de Misha Charoudin.

ATTAQUE MAXIMALE dans l’Audi A2 ?! C’est incroyablement génial ! // Nürburgring

Bien sûr, cette voiture a été conçue pour être une voiture familiale ultra-efficace destinée aux citadins européens aisés. Elle n’a pas eu autant de succès sur le marché que la Mercedes-Benz Classe A, mais elle s’est tout de même vendue à 180 000 exemplaires entre 1999 et 2005. Elles étaient plus chères que la Mercedes, car la majeure partie de la construction de la voiture est en aluminium pour réduire le poids. Cet esprit sportif et léger a permis à la version turbodiesel de 1,2 litre, certes peu puissante, d’atteindre une consommation incroyable de 193,8 km par gallon. Autocar Le magazine a qualifié la voiture de triomphe : « Ce qu’il y a de mieux avec l’A2, c’est qu’il ne s’agit pas simplement d’un exercice de conception. Oui, c’est une voiture formidable à regarder, à conduire et à toucher, mais c’est aussi un régal à conduire. »

Publicité

Dans la vidéo, vous verrez que Misha n’arrive pas à suivre le rythme des BMW M4 et Porsche GT3 qui dépassent la petite Audi. C’est un effet secondaire de la vitesse de pointe de la voiture, limitée à 108 miles par heure par rapport à la vitesse de pointe, et des pneus fins. La petite A2 était probablement la voiture la plus lente sur la piste ce jour-là, mais elle a réussi à tenir le coup dans les sections lentes et techniques de la piste. Mais elle avait vraiment l’air géniale !

Les premiers exemplaires de l’Audi A2 sont désormais légalement importés aux États-Unis, et j’en ai toujours voulu un. Je devrais peut-être en retrouver un. pour garder ma compagnie A3.

Publicité

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

Publicité