Vivez la vie comme « Les Pierrafeu » avec ce véhicule de transport quotidien à propulsion humaine

Vous avez peut-être entendu parler de personnes qui remplacent le moteur de leur voiture pour augmenter sa puissance, mais qu’en est-il de la suppression complète du moteur et de l’utilisation de la force humaine ?

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L’avenir zéro émission qu’on nous avait promis.
Gif: Ali Spagnola via YouTube

Si vous je voulais mettre à niveau mon pilote quotidien pour le rendre un peu plus efficace, où chercheriez-vous l’inspiration ? Peut-être auprès des ingénieurs intelligents qui existent électrifier toutes sortes de voitures classiques, ou peut-être votre science-fiction préférée pour voir comment les gens pensaient que nous serions en mesure de nous déplacer dans le futur ? Un mécanicien en herbe a presque fait ça, en regardant vers le monde imaginaire cherchaient un moyen d’améliorer l’efficacité de leur voiture, mais leur inspiration est venue des « Flintstones ».

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La famille Pierrafeu, vraiment, étaient les pionniers du voyage à zéro émission quand on y pense. Ils se déplaçaient autour de Bedrock sur le dos d’un dinosaure ou dans une voiture propulsée par leurs deux pieds. Aujourd’hui, le YouTuber Ali Spagnola a décidé de créer une version moderne de La voiture de Fred Pierrafeu, en coupant le plancher d’une vieille Infiniti.

La construction, qui a été entièrement documentée dans la vidéo ci-dessous, commence par éliminer autant de poids excédentaire que possible. Ainsi, sortir des sièges, le moteur et toutes sortes de panneaux de garniture et de pièces. La console centrale est également arrachée, tout comme la batterie et les tapis. C’est un carnage.

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Ensuite, il est temps de commencer à préparer la découpe d’un trou dans le plancher de la voiture, afin de retirer la transmission. avec les tuyaux d’échappement donc il n’y a rien qui entrave toute la puissance du pied dont la voiture aura besoin pour rouler.

Je fabrique une voiture des Pierrafeu… POUVONS-NOUS LA PROMENER AUTOUR DE LA VOITURE ?

Après deux jours passés à arracher des pièces de la voiture, il est temps de commencer à la découper en morceaux. Les scies sortent et Spagnola et son équipe se mettent à percer le trou dans le sol nécessaire pour faire fonctionner la machine à pédale. Cela prend une autre journée de travail acharné, mais bientôt la voiture est dépouillée jusqu’à l’os et il y a maintenant deux trous au milieu de son plancher.

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La mécanique de la voiture étant désormais réglée, l’équipe s’attelle à embellir sa création. Tout d’abord, ils la peignent entièrement en noir, puis appliquent des détails comme un aspect pierre aux phares et aux roues, ainsi qu’un effet marbre à la carrosserie de l’Infiniti. Enfin, quelques panneaux en bois ont été ajoutés pour harmoniser vraiment le design. Honnêtement, c’est un miracle que l’entreprise japonaise ne propose pas cette spécification en usine.

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La voiture finie est tout à fait ridicule, mais fonctionne-t-elle uniquement grâce à la force humaine et montre-t-elle qu’il y a un autre groupe motopropulseur à zéro émission une option disponible ? En quelque chose, ouais.

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Spagnola monte à l’intérieur de la voiture et ça marche vraiment. Elle avance, gère les virages et s’arrête quand vous en avez besoin - c’est comme une vraie voiture. Bien sûr, vous le feriez utilisez un peu mieux votre énergie sur un vélo, mais peut-on faire entrer un dinosaure grandeur réelle dans le coffre d’un vélo ? Je ne crois pas.

La vidéo intégrale de la construction est disponible ci-dessus, et Spagnola a tout un tas d’autres constructions de voitures amusantes sur sa chaîne YouTube. Ou si ce qui attise votre appétit pour des projets automobiles extravagants, pourquoi ne pas jeter un oeil au PennyFarming qui est en cours d’assemblage à partir de pièces de tracteur ou voyez comment un autre jeu de clé en herbe s’en est tiré reconstruire une Rolls-Royce Wraith détruite.

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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