Voici comment la « Drill Lance » de Hyundai éteint les incendies de véhicules électriques en perçant des trous dans la batterie

Une fois la lance insérée, elle projette de l’eau directement dans la batterie

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Photo: Hyundai

Hyundai est déterminé à résoudre le problème de Incendies de véhicules électriques hors de contrôle, elle présente donc un nouvel outil d’extinction d’incendie – appelé lance de forage EV – qui sera utilisé sur ses transporteurs de voitures. Il est conçu pour éteindre Incendies de véhicules électriques en perçant à travers le dessous de un véhicule électrique atteindre le pack de batteries. De là, il pulvérise de l’eau provenant d’une borne d’incendie directement sur le pack.

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Cette eau est acheminée par un tuyau vers une turbine qui entraîne la foreuse. Hyundai affirme qu’elle peut pénétrer le soubassement du véhicule et la batterie en deux minutes, selon le Journal économique coréen. Une fois que l’eau commence à gicler dans le sac, elle peut être éteinte en une demi-heure seulement. C’est beaucoup plus rapide que les quelques heures (ou même jours) qu’il faut pour éteindre le feu. il faut généralement pour éteindre un incendie de véhicule électrique.

Hyundai Glovis, la branche logistique du vaste empire de Hyundai, a modifié la lance de forage électrique pour l’adapter au transport maritime de voitures et équipe 32 de ses transporteurs du système. Apparemment, la longueur du manche de l’appareil peut être ajustée pour pouvoir l’utiliser entre les voitures garées de manière serrée sur le navire. Lumières LED qui peut aider les premiers intervenants à déterminer où placer la lance dans des conditions de faible visibilité causées par les gaz d’incendie de batterie, KED Global rapports. Ces gens ont vraiment pensé à tout. Bien sûr, maintenant EV Drill Lance serait complet sans un sac portable sur mesure qui permet un démontage rapide et facile Réponses aux incendies.

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Plus tôt cette année, Hyundai a présenté un robot de lutte contre les incendies télécommandé, selon À l’intérieur des véhicules électriques. Il est conçu pour empêcher les véhicules électriques en feu de faire des ravages dans les parkings souterrains. Il est construit par la branche véhicules industriels de Hyundai, Rotem.

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Les incendies de véhicules électriques sont une affaire sérieuse, et il est formidable de voir une entreprise comme Hyundai proposer des moyens innovants pour atténuer leurs dégâts.

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