Voici les voitures les plus anciennes que vous conduisez encore

La flotte combinée de nos lecteurs comprend une Bentley d’avant-guerre et des berlines du début des années 2000

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Une Dodge Dart GT décapotable rouge de 1963
Photo: Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons

Des voitures précieuses aux véhicules éprouvés, très peu de gens conduisent une voiture neuve et l’échangent après quelques années. Nous avons demandé plus tôt cette semaine quelles sont les voitures les plus vieilles que nos lecteurs conduisent encore. La flotte collective est une collection éclectique allant de 1931 à 2007. Alors que des maux de tête liés à la maintenance peuvent survenir Lorsque vous possédez une voiture depuis plus d’une décennie, l’expérience de conduite peut valoir la peine des tracas associés.

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Shelby CSX 1987/Shelby CSX-VNT 1989

Shelby CSX-VNT 1989 (à gauche) et Shelby CSX 1987 (à droite)
Photo: CSX321

Ma Dodge Neon SRT-4 de 2004 est ma voiture de tous les jours. Je l’ai achetée neuve fin 2003 et j’ai maintenant 252 000 miles au compteur. Jusqu’à il y a environ 5 ans, je conduisais également plusieurs fois par jour ma Shelby CSX de 1987 ou ma Shelby CSX-VNT de 1989 (construite sur la plateforme turbo Shadow/Sundance). Les CSX sont restées pratiquement au garage depuis lors. Je dois les transmettre à d’autres propriétaires, car je suis arrivé à un point où je ne peux plus travailler confortablement dessus. :-/

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Soumis par : CSX321

Plymouth Super Deluxe 1949

Un coupé Plymouth Special Deluxe Club bleu de 1947 photographié à Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.
Photo: Elise240SX / Wikimedia Commons

Le Daily Driver est un Tacoma 4 cylindres de 1996. La petite version. Je l’ai acheté neuf sur le terrain et je l’ai conduit depuis. 315 000 miles jusqu’à présent. Le plus vieux de la flotte est une Plymouth SuperDeluxe de 1949 avec un 6 cylindres à plat. Le dernier modèle est une berline 4 portes Mercury Monterey de 1955.

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Soumis par : ROBOT TURDS

Mazda3 2004

Une Mazda3 rouge 2005
Photo: order_242 / Wikimedia Commons

Mazda 3 break 2004. Toujours en bon état et moins de 130 km au compteur.

Soumis par : Riley E

Ford Focus ST 2014

Focus ST 2014 noir
Photo: WhatsUpDOHC

Focus ST 2014 avec plus de 221 000 miles. Embrayage d’origine, freins avant d’origine (les freins arrière ont été changés ; le contrôle de lacet les a rongés). Chaîne de distribution d’origine également, je l’admets. Elle a également effectué de nombreux parcours d’autocross.

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Soumis par : Quoi de neufDOHC

BMW M5 2001

Une BMW M5 bleu foncé
Photo: nakhon100 / Wikimedia Commons

Je viens de récupérer une BMW M5 de 2001. C’est la plus vieille voiture que j’ai jamais possédée. Est-ce que je la conduis actuellement ? Non. Sera-t-elle bientôt en état de rouler ? Oui !

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Soumis par : Étienne

Triumph TR-7 1980

Une très belle Triumph TR7 Cabriolet avec des jantes en alliage de rechange.
Photo: dave_7 / Wikimedia Commons

Triumph TR-7 décapotable de 1980. Je ne l’ai pas encore conduite parce que c’est l’hiver et... ouais. De plus, travailler à domicile signifie que je n’ai pas besoin de conduire quoi que ce soit tous les jours, car presque tout ce dont j’ai besoin est à distance de marche. Mais c’est une voiture amusante pour aller au magasin ou autre.

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Soumis par : CinqLitres1

Porsche 964 de 1990

Une Porsche 964 noire de 1990
Photo: Yo...MTV Raps!

Ma voiture quotidienne d’été est une 964 de 1990 avec 275 000 km au compteur. Si vous regardez attentivement, vous pouvez voir des éclats de pierre et de la peinture décolorée.

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Soumis par : Eh...MTV Raps !

GMC Yukon 2004

Un GMC Yukon 2004
Photo: Ours Blanc

Bien que ce ne soit pas mon quotidien (surtout que je travaille à domicile), je conduis toujours régulièrement mon GMC Yukon 2004. Mon fils de 16 ans a appris à conduire dans « Cornelius » et il fonctionne toujours bien. Il est équipé d’un allume-cigare et d’une prise de courant auxiliaire, ainsi que d’un cendrier amovible qui peut contenir de la monnaie.

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Soumis par : Ours Blanc

Bentley 1931

Une berline Bentley 8 litres verte et noire
Photo: André Ritzinger / Wikimedia Commons

Ma Bentley a été construite en 1931. Et, oui, je suis allé dans les magasins avec aujourd’hui.

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Soumis par : Nic

Ford Mustang GT 2001

Une Ford Mustang 4.6 GT rouge 2002
Photo: Kieran White / Wikimedia Commons

Une Mustang GT 2001... et je suis nerveux la plupart du temps lorsque je la conduis, principalement parce que je redoute l’idée de me demander quelle pourrait être la prochaine urgence d’entretien coûteuse et parce qu’elle vient de tomber en panne il y a quelque temps. Bien qu’elle soit censée être réparée et malgré les assurances de mon mécanicien, j’ai eu un peu de SSPT du conducteur à cause de cela, parce que cela est arrivé un jour pluvieux alors que je tournais à un coin de rue (à droite au feu rouge) et dans une circulation matinale forte. Je savais juste que j’allais être embouti par l’arrière en essayant de la pousser sur un trottoir en béton, ce qui a laissé une bonne cicatrice comme un éclair dans Harry Potter sur mon épaule à avoir essayé de pousser cette voiture au moteur lourd.

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Soumis par : Barada_nikto_byotch

Aprilia Tuono 2007

Aprilia Tuono 1000R
Photo: Brian Snelson / Wikimedia Commons

Le plus vieux véhicule à quatre roues ? Il a presque 3 ans. Même si j’aimerais avoir une voiture de projet (C5 vette -> voiture de piste), je n’ai tout simplement pas la place pour en avoir une.

Le plus ancien véhicule à deux roues que j’utilise régulièrement : Aprilia Tuono 2007.

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Soumis par : Dernière norme

Dodge Dart 1967

Une Dodge Dart orange de 1968 sur une pelouse.
Photo: Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons

Cela dépend de la façon dont vous souhaitez classer l’âge. Mes tâches quotidiennes actuelles sont réparties entre ma Viper 2004 (donc âgée de 20 ans) et ma Dodge Dart 67 (58 ans), en fonction de la météo (ironiquement, la Viper est la voiture météorologique puisque la Dart fuit sous la pluie, (mais aucun des deux ne gère la neige, donc je dois emprunter du matériel pour ça). J’ai cependant effectué un échange de transmission moderne sur la Dart, donc elle utilise actuellement un Hemi 5.7 et une Viper T56. J’ai effectué cet échange il y a environ 15 ans, donc elle est aussi vieille à sa manière.

J’ai toujours ma première voiture, une Corvette de 1971. Elle ne s’en sort pas très bien, car il faut des travaux sur le cadre au niveau des supports de bras oscillants arrière et elle est dans une remorque, car je n’ai pas encore de place dans le garage. C’est un peu compliqué de la sortir avec toutes les affaires que je dois déplacer, mais si elle était dans un garage et que je pouvais simplement prendre les clés, je la conduirais probablement plus souvent.

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Soumis par : Carte Mopar

Volvo 444 de 1958

Une Volvo PV444 HS rouge de 1954
Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons

Volvo 444 de 1958... principalement en ville. Costco/épicerie/courses.

Je l’ai acheté au propriétaire d’origine et il a environ 365 000 milles au compteur.

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Soumis par : redneckrob et son troupeau de Volvos

2001 VW Golf

Une Volkswagen Golf S 1.4 bleue de 1998
Photo: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons

Ma voiture de tous les jours est une VW Golf Mk4 2001, manuelle, que ma femme a apportée au mariage. J’ai la Bentley manuelle pour elle. Jusqu’à présent, j’ai remplacé la suspension et un soufflet de cardan extérieur avec l’aide de mon fils de 9 ans. Une excellente occasion d’enseignement à partager avec la prochaine génération. Je me souviens avoir vu un autocollant sur un camping-car VW il y a des années. Quelque chose comme : « VW transforme les conducteurs en mécaniciens depuis 1956 ». Eh bien, c’est vrai dans notre cas. Je veux dire qu’on ne peut pas s’amuser autant avec une nouvelle voiture.

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Soumis par : GaborXC

Acura TSX 2005

Acura TSX 2004-2005 photographiée aux États-Unis.
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons

Acura TSX 2005, manuelle à 6 vitesses, achetée neuve, toujours conduite quotidiennement par ma femme. Cette voiture est la meilleure que j’ai jamais possédée. Assez récente pour avoir de bonnes caractéristiques de confort et de sécurité, mais assez vieille pour ne pas se mêler de mes affaires tout le temps. Et pas d’écran tactile. Genre, c’était une excellente voiture pour commencer (je veux dire, bien sûr que c’était le cas, sinon pourquoi un génie comme moi l’aurait-il achetée ?), mais le fait qu’elle soit pratiquement à l’épreuve des balles me rend heureux à chaque fois que je la regarde. J’espère ne pas avoir porté la poisse en écrivant cela.

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Soumis par : Muqaddimah (appelez-moi Muck)

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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