Voici pourquoi les avions ont toujours des panneaux d’interdiction de fumer

Le gouvernement fédéral a interdit de fumer tous les vols commerciaux Il y a 24 ans, les compagnies aériennes sont toujours tenues d’installer des panneaux « Interdiction de fumer » sur leurs avions. Bien que ces réglementations obsolètes servent encore à quelque chose et constituent un simple rappel, elles créent également des maux de tête bureaucratiques pour les compagnies aériennes. La Federal Aviation Administrationa levé un mandat vieux de plusieurs décennies vendredi pour un interrupteur interdit de fumer afin d’atténuer certaines complexités réglementaires, mais le panneau lui-même ne mène nulle part.

Lorsque fumer était autorisé dans les avions commerciaux, les passagers n’avaient pas libre cours à la fumée quand ils le voulaient. Il y avait encore des moments où c’était il est dangereux d’allumer une cigarette, comme lorsque l’avion faisait le ravitaillement au sol. Cela nécessitait un panneau « Interdiction de fumer ». Ce panneau est resté perpétuellement allumé lorsqu’il a été interdit de fumer à bord sur tous les vols nationaux et internationaux en 2000.

Cependant, les réglementations en matière de signalisation n’ont pas changé lorsque l’interdiction a été mise en œuvre. Tous les avions en service doivent toujours être équipés de panneaux lumineux « Interdiction de fumer », avec la possibilité pour l’équipage de les éteindre. Les avions modernes n’ont généralement pas cette fonctionnalité, c’est pourquoi les transporteurs demandent à plusieurs reprises à la FAA une exemption chaque fois qu’ils ajoutent un nouveau modèle à leur flotte.

Le processus d’exemption se déroule sans problème dans la plupart des cas, mais il peut y avoir des problèmes. United Airlines a dû retirer ses cinq Airbus A321neo du service plus tôt cette année parce que l’équipage ne pouvait pas désactiver l’interdiction de fumer et que la compagnie aérienne n’avait pas d’exemption de la FAA.

Pour éviter des problèmes similaires à l’avenir, la FAA supprime l’obligation d’un interrupteur pour un panneau « Interdiction de fumer ». Bien que l’interdiction ne s’applique pas aux vols privés, il n’y a aucune chance que le panneau doive être éteint pendant le vol.

Le régulateur Les Américains n’abandonneront probablement jamais complètement l’obligation de signalisation, car elle rappelle constamment qu’il est interdit de fumer. Cela peut sembler évident pour tout le monde après 24 ans, mais plus de dix pour cent des Américains n’ont jamais pris l’avion, selon le lobby commercial Airlines for America. N’importe quel vol pourrait être le premier de quelqu’un.