Voici pourquoi les moteurs à essence consomment moins de carburant que les moteurs diesel

On ne voit plus autant de diesel sur la route depuis Scandale des émissions polluantes de Volkswagen cassé, mais ils sont toujours là-bas, et le les gens qui les aiment je les aime toujours. C’est en partie parce que ils sont tellement coupleux, mais ce n’est certainement pas un inconvénient qu’ils obtiennent généralement une meilleure économie de carburant — pas de consommation d’essence puisque techniquement, les diesels n’utilisent pas d’essence. Mais pourquoi est-ce le ?

L’une des premières raisons n’a en fait rien à voir avec le diesel. La plupart des voitures européennes que vous avez vues et qui consomment moins de carburant que la plupart des hybrides utilisent de petits moteurs qui produisent moins de puissance que les moteurs plus gros auxquels nous sommes habitués ici aux États-Unis. Ils produisent généralement suffisamment de couple pour se déplacer dans des zones plus denses. ous des quartier et des routes rurales sinueuses avec des limites de vitesse basses, mais vous ne voudriez probablement pas faire un virage à gauche non protégé sur deux voies de circulation venant en sens en une. Ce n’est pas non plus unique aux diesels, car les voitures à essence avec des moteurs de plus cylindrée ont tendance également à obtenir une meilleure économie de carburant que celles avec une plus cylindrée.

Cela dit, ce n’est pas seulement une question de cylindrée, et vous n’imaginez pas des choses. Même lorsque vous tenez compte de la cylindrée du moteur, les voitures équipées de moteurs diesel ont généralement une meilleure économie de carburant. Par exemple, une Volkswagen Jetta 2015 avec un moteur de 1,8 litre est évaluée par l’EPA à 36 mpg sur autoroute , la version diesel de 2,0 litres est évaluée à 43 mpg sur autoroute. Pourquoi est-ce le ? Parce que si de manière très générale ici, seulement peut-être 35 pour cent de l’énergie contenue dans un gallon d’essence est transformée en énergie qui fait avancer la voiture, ce chiffre s’élève à environ 45 pour cent pour un diesel.

La vidéo ci-dessous explique bien ces différences de manière suffisamment détaillée pour vous intéresser mais ne nécessite pas de maîtrise pour comprendre. En fondu, le carburant diesel contient également plus d’énergie qu’une quantité comparable d’essence, ce qui signifie que vous devez en utiliser moins pour accomplir le processus de réduction de la ... la même quantité de travail. Mais ce n’est pas tout. Le carburant diesel a l’avantage d’être également lubrifiant, ce qui réduit la friction dans le moteur et l’aide à perdre moins d’énergie. Les moteurs diesel ont également tendance à fonctionner à un régime plus bas, ce qui réduit la quantité d’énergie perdue à cause de la chaleur. Le taux de compression plus élevé est également utile.

Cela dit, les moteurs à essence ont également beaucoup évolué ces dernières années. Dans le passé, les moteurs diesel avaient l’avantage d’utiliser l’injection directe de carburant, mais c’est désormais également courant sur les voitures à essence. Par conséquent, les moteurs à essence peuvent fonctionner avec des taux de compression plus élevés et combler l’écart d’économie de carburant par rapport aux diesels.