Chez Jalopnik, nous aimons généralement nous concentrer sur tout ce qui comporte un moteur. Qu’il s’agisse d’un superbe nouvelle Bugatti avec un moteur V16 à l’arrière ou une conduite ridicule baignoire propulsée par une moto, nous adorons tout ce qui va vroom. Parfois, ce pendant , nous avons de faire un promenade sur la voie lente et de regarder les choses qui se déplacent sous leur propre vapeur, les choses comme des voiliers.
Les voiliers sont le moyen de déplacement idéal pour de nombreuses personnes depuis des milliers d’années. Les embarcations sont assez simples, avec un coque offrant de l’espace pour le capitaine, ses passagers ou sa cargaison, et une voile au centre captant la puissance du vent et vous faisant avancer. Mais avez-vous je me suis toujours demandé pourquoi les voiliers ne sont-ils pas limités à voyager à la même vitesse que le vent partout où ils vont ?
Selon l’utilisateur d’Instagram Steve Mould, le cerveau derrière la page Stevemouldscience, il existe une explication très simple sur la manière dont les voiliers peuvent aller à presque n’importe quelle vitesse qu’ils souhaitent, quel que soit le vent.
Pour expliquer pourquoi, Le moule commence avec une maquette de bateau qui a sa voile à 45 degrés et la pousse sur le côté. À cet angle, le modèle réduit de bateau se déplace aussi loin que le le vent simulé le fait lorsqu’il passe au-dessus de la voile, ce qui signifie que le vent et le navire se déplacent à la même vitesse.
Mould explique que cela se produit parce que le paquet de vent, comme il le dit, se déplace sur la voile à la même vitesse que les autres paquets de vent autour de lui afin de ne pas provoquer de zones de basse pression. se déplace sur la voile, il pousse le bateau vers l’avant et ne provoque donc aucune résistance au flux du vent. Le bateau ne bougeait pas, il offrirait trop de résistance au vent, ce qui le pousserait à accélérer.
Lorsque la voile est beaucoup plus tendue vers le bateau, son angle par rapport au vent est plus aigu et cela fait voyager le navire plus rapidement. C’est pour la même raison, sauf que maintenant, alors que le paquet d’air avance, la longueur de la voile avec laquelle le bateau avancera est beaucoup plus longue en comparaison.
Mould émet alors l’hypothèse que cela signifie sûrement que vous pourriez tirer la voile encore plus brusquement et aller encore plus vite. Cependant, il a expliqué qu’il y a un angle optimal auquel la voile doit être positionné. S’il est trop fort, la traînée du navire serait trop forte et le bateau risque de restreindre le vent et chavirer.
C’est un petit explicatif astucieux qui va au fond de l’un des principes fondamentaux des premiers transports, alors je vous invite à vous diriger vers La page de Mould et jetez-y un oeil. Pendant que vous y êtes, regardez quelques-unes de ses autres vidéos sur les requins-marteaux et les ondes sonores. .
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.