La Z4 GT3 était l’un des plus cool, sinon exactement dans l’esprit des règles, des façons de faire des courses il y a dix ans. La M3 vieillissante de BMW prouvé très peu compétitif dans la classe GT3 d’ici 2012, et la nouvelle forme Z4 n’avait pas assez de moteur pour concourir , donc la société a combiné les deux, poussant le V8 du M3 dans la petite carrosserie du roadster. Le meilleur des deux mondes, un Shelby Cobra Coupé teutonique d’une façon. BMW a rarement construit une voiture de course aussi cool, et certainement Turner’s est la meilleure livraison de toutes, donc c’est celui qu’il faut avoir, même s’il n’a jamais rien gagné.
Turner Motorsport, comme pour tout ce qui concerne BMW, a adopté la nouvelle voiture comme un canard dans l’eau et a immédiatement commencé à les piloter ici à les États-Unis, premiers en IMSA (à l’époque Tudor United SportsCar Championship), puis dans le très disputé Pirelli World Challenge. En 2014 l’équipe a engagé une seule voiture dans une seule manche de PWC pour l’homme qui allait devenir champion, le jeune Danois Cameron, bien que ça ne s’est pas bien passé, en terminant 18ème. La saison 2015 s’est un peu mieux déroulée, mais pendant que Cadillac, Ferrari, Porsche, Nissan, McLaren, et Acura se battaient à l’avant, les deux pilotes de classe Am de Turner, Bret Curtis et Bill Ziegler, se battaient pour leur vie afin d’obtenir terminant des positions dans les hauts adolescents et les bass 20s. Une seule fois dans la saison Curtis seest retrouvé à terminer 10e, et finalement a terminé 22e sur les points de saison.
Pendant ce temps, en IMSA, avec les mêmes spécifications de voiture, Dane Cameron a mené l’équipe à quatre victoires et deux podiums pour remporter le Titre GTD de la saison 2014. La voiture s’est bien moins comportée en 2015 en IMSA, même si elle a quand même réussi à remporter la manche de Lime Rock Park. et a trouvé un deuxième podium à Austin. C’était toujours une voiture gagnante entre les mains de l’équipe de pilotage IMSA, bien que moins et plus loin entre.
Si vous voulez cette note bizarre dans l’histoire du sport auto de BMW, vous pouvez enchérir sur elle lors de la prochaine vente aux enchères en ligne de RM Sotheby’s Dare to Dream Collection , qui débutera le 31 mai et se poursuivra jusqu’au 1er juin. L’estimation de la voiture avant l’enchère la situe quelque part entre 140 000 et 180 000 dollars américains.. Cela semble être un nombre assez raisonnable de dollars pour payer une machine GT3 de 12 ans qui n’a rien gagné, n’est-ce pas ? Au moins,vous pouvez toujours l’utiliser pour être le patron absolu lors des journées de piste BMWCCA. Ce qui, à mon opinion, est le meilleur C’est une bonne façon d’utiliser cette voiture. Allez la déchirer, chef.
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