Spirit Airlines et Frontier Airlines ont réouvert les négociations de fusion en octobre dernier malgré les difficultés financières du transporteur jaune canari. Un mois plus tard, Spirit a déposé son bilan. Trois sénateurs américains ont demandé publiquement mercredi si les deux compagnies aériennes à bas prix utilisaient les informations personnelles des clients, telles que leurs codes postaux, pour influencer directement les prix. Les législateurs se sont demandé si les clients voyaient des prix différents pour les mêmes sièges sur le même vol.
Les sénateurs Maggie Hassan, Josh Hawley et Richard Blumenthal ont déclaré dans une lettre que Frontière et esprit devrait cesser de collecter des informations personnelles avant d’afficher les prix des billets, selon Reuters. Cette pratique présumée diffère de la tarification dynamique, pratique courante qui consiste à ajuster les prix en fonction de la disponibilité des sièges et des tarifs des concurrents sur le même itinéraire. Les prix dynamiques seraient les mêmes pour tous les clients quel que soit où ils habitent.
Blumenthal et Hawley ont mené un effort bipartisan continu pour défendre les droits des consommateurs des passagers des compagnies aériennes du pays. Lors d’une audience au Congrès en décembre, les sénateurs ont interrogé les dirigeants de Frontier et de Spirit au sujet des frais supplémentaires imposés par le transporteur. Hawley, un sénateur républicain du Missouri, a même fait admettre aux deux dirigeants qu’ils avaient incité leurs employés à forcer les passagers à enregistrer leurs bagages à main, ce qui a permis aux compagnies aériennes de gagner plus d’argent grâce aux frais. Hawley a ajouté :
« Vous comprenez bien que voyager avec vos compagnies aériennes est un désastre, n’est-ce pas ?… voyager avec vos compagnies aériennes est horrible. C’est une expérience terrible… Personne n’aime voyager avec vos compagnies aériennes. C’est un désastre. »
Il est difficile d’être en désaccord avec le sénateur Hawley. Entre les rats à bord des vols, les extorsions d’agents de la porte et des opérations de vol peu fiables, pourquoi quelqu’un voudrait voler avec Frontier ou Spirit en plus des prix des billets relativement bas ?
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