Posséder un ancien véhicule de la flotte comporte toujours une certaine part de risque. On ne sait jamais à quel point ils ont été conduits, à quel point ils ont été entretenus, ou quelles conditions ils ont vûs tout au long de leur vie. Parfois, cependant, la voiture en question est tout simplement trop belle pour la laisser-passer, comme ce Cayenne qui a vécu une vie passée comme navette pour l’aéroport Delta.
Delta a une longue histoire de utiliser des Porsche comme navettes pour ses voyageurs les plus fantaisistes, allant même jusqu’à ajouter une 911 GT3 RS à l’écurie — mais ce n’est pas souvent qu’on voit une de ces voitures arriver au marché. Cet autocollant de fenêtre de Cayenne est même marqué PCNA CAR PAS À VENDRE, estampillé sur la moitié de la page.
Pourtant, voici que le Cayenne est en vente chez un concessionnaire de Los Angeles, peut-être qu’il revient du travail et transporte les gens entre les portes de LAX. Même ses plaques de seuil portent toujours le logo Delta, ne laissant aucune question quant à la provenance de la voiture.
Le Cayenne est un 2019 avec 38 500 milles et un prix demandé de 45 000 $. C’est une bonne affaire même en dehors des origines uniques de la voiture. , en supposant qu’il ait été bien entretenu tout au long de sa vie de transport de personnes riches. En supposant également qu’il ne sent pas le gâchis de noir Désodorisant glacé à l’intérieur. Avec les voitures de portage, c’est un risque très réel.
Curieusement, on dit que l’offre est une vente en consignation : son propriétaire actuel a encore un solde à payer à un vendeur. Cela ouvre la question de savoir s’il est réellement vendu par Delta ou s’il y a un autre propriétaire entre les deux. Si c’est ce dernier, le risque de montée en flèche de la glace noire. Soyez très, très prudent avec les anciennes voitures de la flotte.
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