Vous avez probablement entendu parler de cette vieille astuce : arrêtez-vous à une pompe à essence juste après le départ d’une voiture de luxe et vous recevrez un peu d’essence de qualité supérieure laissée dans le tuyau de la pompe, ajoutée à l’essence à indice d’octane 87 que vous achetez. Soudain, comme par magie, vous avez un peu d’octane supplémentaire dans votre réservoir, et ce gratuitement. Bon, je déteste vous faire péter les plombs, mais ce n’est tout simplement pas comme ça que ça marche.
Ari Henning chez RevZilla J’ai fait le calcul et j’ai découvert que même les tuyaux les plus longs que vous trouverez dans votre station-service moyenne ne peuvent contenir que quelques minuscules tasses d’essence. Même dans les petits réservoirs de moto, c’est rarement suffisant pour faire une différence, et cela ne fera certainement pas bouger l’aiguille de l’indice d’octane de votre voiture.
Selon les chiffres de Henning, le tuyau à essence le plus long peut contenir 30 onces de carburant. Cela ne représente que 1,2 pour cent de la capacité de Le réservoir de carburant d’une Miata, ce qui signifie que le carburant à indice d’octane élevé que vous avez soigneusement acheté sera entièrement perdu dans le mélange de ce que vous payez réellement, en particulier si vous conduisez une voiture avec un réservoir plus grand que la Miata, ce qui est probablement le cas.
L’astuce consistant à « récupérer en douce le carburant à indice d’octane élevé qui reste du dernier conducteur » sons c’est amusant, mais cela ne vous apportera pas vraiment d’avantages que votre voiture remarquera. Si vous continuez à suivre ces Bentley ou ces STI modifiées dans le Sheetz local, sachez que vous n’en tirerez rien : c’est tout pour le frisson de la chasse.
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