Vous ne pouvez pas traverser deux fois la même rivière

La Kia EV6 est un avant-goût de ce que la transition VE signifie réellement – à la fois pour le monde de l’automobile, et pour ma place dans ce ci.
Vous ne pouvez pas traverser deux fois la même rivière
Illustration: K. Wroten (Autre)
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La Kia EV6, à bien des égards, rivalise avec tous les autres multisegments de taille moyenne. Il y a juste cette unique différence : la puissance électrique. cela le sépare des CR-V et des Rav4 avec lesquels il partage sa taille, ses sièges et son objectif. Ce seul changement, cependant, fait toute la différence dans le monde.

Peu importe à quel point ses détracteurs se plaignent, l’énergie électrique rend les voitures intéressantes. La poussée inflexible du couple, le son de science-fiction des moteurs triphasés. moteurs, c’est un tout nouveau paradigme, même pour les véhicules les plus ennuyeux - quelque chose que nous n’avions jamais imaginé que nous manquions. Cela vous fait vous demander : Qu’est-ce que j’ai manqué d’autrependant toutes ces années ?

Divulgation complète : Kia m’a prêté un EV6 pour rouler pendant le week-end du Memorial Day en 2022, que j’ai utilisé pour visiter tous les anciens repaires de mon enfance. J’ai décidé que le voyage ferait une pièce de coming-out parfaite, que je n’ai pas écrit pendant près de deux ans. Désolé, Kia.

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Photo: Amber DaSilva / Jalopnik

Une grande partie de mes débuts dans la vie a tourné autour d’une petite ville appelée Fairfield, dans le Connecticut, sur la rive nord du détroit de Long Island. J’ai vécu juste au large de cette côte, en face de la plage, bien avant que je commence à me forger des souvenirs. Fairfield est un argent ville, mais elle est plus humble que beaucoup d’autres – ici, tout est de l’argent ancien, une richesse furtive résidant dans des maisons centenaires.

Dans ce pays de Toyota et de Honda, les angles durs et pointus d’une Kia gris satiné sont une bizarrerie. Pourtant, ce n’est pas le cas. attirent l’attention, ce qui montre à quel point il est déplacé : pas de regards, pas de regards, pas d’éblouissements. Peut-être que c’est la transmission électrique silencieuse qui passe sous le radar. Peut-être que la couleur atténuée n’attire pas le regard. Ou peut-être que même Fairfield sait que l’avenir arrive – il a toujours été caché sous la surface, et le repousser est un effort vain.

Par curiosité, j’ai emmené l’EV6 sur cette route de plage de mon enfance. Pourtant, alors que je conduisais et que je scrutais les côtés de la rue, je Je n’ai jamais vu mon ancienne maison. Google Street View me dit qu’elle est toujours là, je la reconnais sur la photo, mais dans la vraie vie la rue a changé. Très lentement, elle a été construite et la seule icône que j’ai reconnue – mon ancienne maison – est maintenant enterré. Bien sûr, je n’ai plus la même apparence maintenant non plus. Je peux souligner des choses que je reconnais sur des photos d’il y a des années. , mais le visage qui contient ces caractéristiques a, très lentement, changé. Moi, de moi même, l’ai changé.

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Photo: Amber DaSilva / Jalopnik

À la recherche d’un endroit pour prendre des photos, je me suis retrouvé près du réservoir Aspetuck à Easton, dans le Connecticut. Ici, plus que partout ailleurs, le Kia gris acierattire les yeux. Cette zone est antique, de vieilles forêts et des routes parsemées parfois d’un établissement qui semble remonter approximativement à la Guerre révolutionnaire. Même la station-service , en quelque sorte, a une ambiance coloniale.

Le réservoir d’Aspetuck a été une icône tout au long de mon enfance. jusqu’à sa mort — et pourtant je n’ai jamais su comment on l’appelait jusqu’à ce que j’écrive cette histoire. Je ne savais même pas que c’était dans Easton ; j’ai toujours pensé que c’était encore Fairfield. Il s’avère qu’il y a beaucoup de choses que je n’avais pas je sais à l’époque, des questions que je n’avais jamais pensé poser avant des années plus tard.

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Photo: Amber DaSilva / Jalopnik

Bien que j’aie vécu à Fairfield au début de ma vie, c’est à Newtown que j’ai vraiment grandi. Le petit cul-de-sac dans lequel j’ai vécu quand j’étais enfant, l’endroit en plein centre-ville qui servait à la fois de maison et de bureau à mes parents au lycée, le appartement au-dessus d’un bureau dans lequel mes parents ont emménagé après que j’ai pris l’avion après l’université. Newtown a même servi de port d’attache pour mon Miata, une piste malheureuse et brièvement possédée, qui devrait donner aux lecteurs de longue date une impression de combien de temps il y a longtemps que Kia m’a prêté cette voiture. Rumeur il paraît que Miata hante toujours les rues de Newtown en tant que chauffeur quotidien de son nouveau propriétaire.

Newtown aussi est en constante évolution. Les véhicules électriques sont désormais nombreux, avec des Mustang Mach-E, des Tesla et même des Rivian qui parsèment les routes. Les temps changent et la communauté autour des véhicules électriques se renforce de plus en plus, l’électrification devient plus réalisable que jamais. Des gens qui savaient que c’était le cas. droite, mais je me demandais si c’était réalisable, peut maintenant bénéficier du genre de soutien nécessaire pour faire le grand saut— et, malgré la haine des législateurs, et même en profiter.

Les changements, cependant, sont plus profonds que cela. Fairfield Hills Hills organise désormais des jeux-questionnaires sur les bars et le magasin général accepte les commandes en ligne. Burgerittoville s’étend sur un tout le bâtiment, poussant Cave Comics dans le parking, même si la personne derrière le comptoir, de manière incroyable, me reconnaît toujours - ou, reconnaît une personne que je étais.

Vous voyez, il y a un autre changement dans la ville de Newtown, chaque fois que je passe par là : il y a une personne trans de plus dans la population. Une de plus une fille qui a pris tout son temps pour réfléchir à ses problèmes, et qui finalement — après avoir bénéficié de ce prêt Kia pendant près de deux ans — fait le savoir aux gens. Les apprentissages ont tous été très publics, alors que les fabricants ont du mal à tout comprendre tandis que les investisseurs réclament des résultats. De même, ma propre transition en tant que personne un peu en contact avec le public, je me suis senti désordonné. Je n’ai pas d’investisseurs, bien sûr, mais j’ai chacun d’entre eux. je pense à vous, lecteurs, alors que je considère ma présentation ici sur Jalopnik. Mes cheveux et ma voix dans les vidéos, mes manières, le fil d’Ariane que j’ai laissés au cours de la dernière année et demie de blogs (j’enverrai personnellement un autocollant à celui qui trouvera en premier la première référence) à mon nom dans une vidéo, la première fois que je l’ai écrit dans un blog et le paragraphe que j’ai écrit dans un article sur la moto ce n’était qu’une métaphore à peine déguisée du coming out. Je sais que je ne suis pas une célébrité, mais il y a une partie importante de ma vie. c’est comme si c’était destiné à la consommation publique. Il est plus difficile d’expérimenter, d’essayer des choses et de voir ce qui colle, quand on sachez que l’expérimentation aura toujours les yeux rivés sur elle.

Pourtant, quelque chose est resté. Quelque chose qui semble un peu plus brillant, un peu plus pétillant, un peu plus susceptible de danser à tout moment et n’importe où. Dua Lipa joue. Il serait peut-être même plus exact de dire que certainsun coincé – quelqu’un nommé Amber. Ravi de vous rencontrer.

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Photo: Amber DaSilva / Jalopnik

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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