Le Administration nationale de la sécurité routière joue depuis longtemps avec l’idée de considérant les dommages que les voitures causent aux piétons, mais il a fallu attendre le mois dernier pour que l’agence propose enfin de nouvelles règles : Essais pour les voitures neuves, pour voir exactement à quel niveau de traumatisme crânien ces des grilles carrées massives.
Bien sûr, ce n’est pas encore une nouvelle règle, c’est une proposition, et nous savons tous ce qui arrive aux règles proposées lorsqu’elles sont susceptible de coûter aux riches et aux puissants quelques-uns de leurs précieux dollars. L’argent est un discours, et les gens qui ont beaucoup d’argent feront tout ce qu’ils peuvent pour faire tourner les règles en leur faveur. Heureusement pour nous, alors que le La NHTSA a ouvert une consultation publique sur la règle proposée pour tester l’impact sur la tête des piétons. Noyons une partie de ce discours d’entreprise avec nos propres mots.
Le site de commentaires comprend de nombreuses informations sur la règle proposée, depuis les besoins qui l’ont engendrée jusqu’aux normes proposées et à leurs formules mathématiques. Nous pouvons avoir des divergences d’opinion quant à savoir si le critère de blessure à la tête mérite d’être conservé, mais je pense que nous pouvons tous convenir que certains Ici, la règle est meilleure que rien. Les piétons méritent d’être pris en considération lorsque les concepteurs commenceront à fabriquer des voitures toujours plus grosses et plus énervées.
Si vous avez quelques minutes de libre, rendez-vous sur réglementations.gov et je joins une recommandation de soutien à la règle proposée. Peut-être qu’avec suffisamment de personnes ordinaires réclamant une protection, cette règle ne mourra pas comme tant d’autres avant elle.
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