Vous pouvez acheter une Jeep hybride à moindre coût, mais il y a un hic

Des économies allant jusqu’à 30 000 $ transformeront-elles les citrons en limonade ?

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Photo: Elizabeth Blackstock/Jalopnik

Les voitures hybrides sont très à la mode en ce moment, et de nombreux constructeurs automobiles orientent leurs stratégies électrifiées vers ces modèlesIl est facile d’oublier que Jeep propose des modèles rechargeables depuis quelques années et que des unités d’occasion à faible kilométrage peuvent être trouvées à des prix très alléchants, mais ils ont juste un petit problème.

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Pendant un certain temps, le Jeep Wrangler était un véhicule qui offrait un style unique et des capacités tout-terrain à des prix relativement abordables. À mesure que le Wrangler est devenu plus populaire, les prix ont augmenté et des versions très basiques se vendaient au détail dans la fourchette supérieure de 30 000 $.

Conscient que le passage aux véhicules électriques était inévitable, en 2021, Jeep a lancé une version hybride rechargeable du Wrangler appelée 4xe qui offrait 21 miles d’autonomie avec un prix de base approchant les 50 000 $ et des modèles haut de gamme dépassant les 70 000 $. Cependant, le prix élevé et l’autonomie limitée n’ont pas découragé les acheteurs de Jeep surtout quand les locations bon marché étaient à profusion puisque la voiture était éligible au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ en plus des milliers de dollars en espèces sur le capot.

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Beaucoup de ces contrats de location ont été rendus, et les acheteurs d’occasion peuvent être tentés d’acheter un Wrangler 4xe avec un faible kilométrage et des économies de plus de 30 000 $ par rapport au PDSF d’origine, mais ces voitures sont bon marché pour une raison.

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Si j’effectue une recherche sur Autotrader pour un Wrangler 4xe 2021-2023 avec moins de 30 000 miles, il y a environ 1 000 voitures à vendre dans tout le pays. Si vous triez ces annonces en commençant par les unités au prix le plus bas, vous trouverez des voitures à moins de 30 000 $ comme celle-ci.

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Capture d'écran: Autotrader.com

Un modèle 2022 avec moins de 17 000 miles et un prix de détail d’origine supérieur à 57 000 $, les choses semblent plutôt bonnes jusqu’à ce que vous consultiez le CarFax. Cette voiture a un titre « de marque » en tant que rachat par le fabricant, également connu sous le nom de Lemon Law.

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Capture d'écran: Carfax


Les quatre premières pages des annonces sur Autotrader sont remplies de voitures similaires, toutes dans la même situation. Il semble bien que Jeep ait racheté un grand nombre de ces PHEV. Le groupe de concessionnaires Bill Luke dans le Sud-Ouest possède plusieurs de ces modèles, et j’apprécie le fait qu’ils les étiquettent comme « RACHATS » directement dans l’annonce.

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Quant à savoir si ces voitures valent le risque à ce prix, cela dépend vraiment de l’acheteur. Certaines voitures Lemon Law peuvent avoir été affectées par des problèmes mineurs, Les propriétaires de Wrangler 4Xe ont signalé des problèmes de moteur, de transmission et de batterie. Mais si vous êtes déjà prêt à risquer la qualité de fabrication de Stellantis, autant garder un peu d’argent dans votre poche.


Tom McParland est un rédacteur collaborateur pour Jalopnik et dirige AutomtchConsulting.com. Il simplifie l’achat ou la location d’une voiture. Vous avez une question sur l’achat d’une voiture ? Envoyez-la à Tom@AutomatchConsulting.com

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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