Vous serez le retraité le le plus propre lors d’une soirée de bingo dans cette Buick Riviera 1995

Aimez-vous les offres d’inscription d’heure tôt, les puzzles de mots croisés et les occasions occasionnelles de Bengay ? Ou aimez vous tout simplement voitures américaines hors-production des années 1990 ? Si vous appartenez à l’un de ce type de personnes,nous avons peut-être trouvé le parfait voiture pour toi.

Cette dernière liste nous arrive par intermédiaire Centre commercial automobile classique à Morgantown, en Pennsylvanie. Parmi un excellent inventaire de voitures comme les Grand Nationals, les Mustang Mach-1 et les Plymouth Barracudas sont une relique des années 1990. GM : une Buick Riviera 1995.

Cette Riviera de huitième génération était la dernière génération d’une plaque signalétique qui figurait dans la gamme Buick depuis le début des années 1960. Elle n’était plus cependant, le coupé de luxe personnel à propulsion arrière, propulsé par un V8. Cette Riviera utilisait la plate-forme G de GM, qui a été utilisée pour certains des Les voitures les plus grandes et les plus luxueuses fabriquées par GM à l’époque, comme la Oldsmobile Aurora, la Pontiac Bonneville et les Cadillac Séville et Deville.

Contrairement à ces modèles, la Rivera était un grand coupé de luxe à deux portes. Son design était beau, mais aussi sobre ; certains l’appelaient ennuyeux.La puissance provenait de deux versions du GM 3800 V6 : une version de base avec 204 chevaux ou la version suralimentée en option avec 240 chevaux. qui propulse cette Riviera. Les deux moteurs ont été couplés à une boîte automatique à quatre vitesses.

Cet exemple est assez propre. Il y a quelques problèmes esthétiques, comme les roues par exemple. A part ça, ce n’est pas mal. Le plus attrayant de la Riviera est le fait qu’elle n’a que 30 545 milles ; les grands-parents de quelqu’un n’ont pas du tout conduit cette chose. Malgré les kilomètres , acheter ce truc ne sautera pas la banque. Classic Auto Mall demande seulement 9 500 $pour ce Riveria.