Mansory n’est pas une entreprise connue pour faire les choses à moitié. Elle a apporté toutes sortes de modifications extravagantes à des voitures comme l’Aston Martin DBX et le Lamborghini Urus. Maintenant, après qu’une de ses créations ait été totalisée par la star du football Marcus Rashford, un mécanicien en herbe s’est attelé à restaurer la Rolls-Royce Wraith en ruine et à la transformer en engin de glamping ultime.
Plus tôt cette année, une Rolls-Royce Wraith a été achetée au prix modique de 230 000 $. par YouTuber et rider BMX Mat Armstrong. Cela peut paraître beaucoup, mais c’était moins d’un quart du prix payé par le joueur de Manchester United Rashford pour le 2023 Badge noir Rolls-Royce Wraith, qui avait été fortement modifié par Mansory.
La raison du prix avantageux était que Rashford avait récemment écrasé le Roller, détruisant presque tous les panneaux de la voiture et obligeant ses assureurs à l’annuler. Armstrong s’est donc mis à réparer la voiture. Maintenant, après des mois de maux de tête et de mises à jour vidéo, la La Rolls-Royce Wraith est de retour à son ancienne gloire.
Lors de la construction, Armstrong a dû se procurer de nouveaux panneaux de carrosserie pour la voiture, des pièces de rechange de partout et a même inclus un Wraith donateur auprès duquel il pouvait piller des pièces fonctionnelles. Tout cela a été une véritable épreuve. documenté sur sa chaîne YouTube. Maintenant, la voiture est terminée et il a fait ce que tout bon propriétaire de Rolls-Royce devrait faire : il s’est rendu à Monaco, a attaché une tente sur son toit et l’a emmenée en camping. Évidemment.
Armstrong a installé une tente sur le toit du Roller, ainsi que sur une Ferrari et une Aston Martin conduites par ses amis dans la dernière mise à jour sur la résurrection de la voiture. Avec le trio de supercars installé pour un peu de glamping, ils se sont dirigés vers le col du Stelvio, dont vous vous souvenez peut-être d’un segment de « Top Gear » sur routes de conduite ultimes.
À partir de là, ils ont mis les prouesses de camping de chaque voiture à l’épreuve. Heureusement, les tentes n’ont pas cassé le toit de la Rolls-Royce, de la Ferrari ou de l’Aston Martin, épargnant à Armstrong un autre projet de réparation ambitieux.
Après avoir survécu à la nuit, les trois voitures sont parties vers la destination finale du road trip de la Wraith réparée : le siège social de Mansory en Allemagne. Là-bas, les réparations ont été revues une fois par le fondateur de l’entreprise Kourosh Mansory, qui s’est offensé de certains efforts d’Armstrong et l’a même supplié de remplacer les roues de son choix.
Mais la voiture n’était pas seulement là pour être insultée par les ouvriers de Mansory, elle a plutôt été emmenée sur le trajet de 2 000 miles pour ajouter quelques touches finales à la voiture qu’Armstrong n’avait pas pu terminer dans son atelier au Royaume-Uni. Cela incluait l’ajout d’un quelques insignes Mansory manquants et une rayure sur mesure qui ne pouvait être trouvée que sur un seul côté de sa voiture après la reconstruction.
C’est une conclusion très amusante à la construction et montre le genre de détails finaux que le Des gens construisent des voitures à 800 000 $ saisissez ce que vous ou moi pouvons manquer. Le film entier est lié ci-dessus et vaut bien la valeur d’être vu si vous avez une demi-heure de libre cet après-midi. En fait, le reste de La série d’Armstrong sur la Rolls-Royce rebuild vaut également la valeur d’être contesté … si vous avez beaucoup plus d’une demi-heure à tuer.
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